Athènes antique (Athens Dash) : trois routes sur l’Acropole

CircuitMario Kart Tour2019

Un circuit posé au sommet de l’Acropole, où les ruines remplacent les avenues. Arrivé dans Mario Kart Tour lors du Spring Tour, Athènes antique a existé sous trois routes différentes avant de rejoindre Mario Kart 8 Deluxe avec le Booster Course Pass. Cette fiche suit chacune de ces routes, leurs obstacles et leurs variantes, puis ce que le passage sur console a changé.

Athènes antique (Athens Dash) gare les karts au sommet de l’Acropole, entre le Parthénon et l’Érechthéion. Le tracé est arrivé dans Mario Kart Tour lors du Spring Tour, et il est le cinquième circuit du jeu installé dans une ville européenne.

Sa particularité tient à ce qu’il montre. La plupart des circuits citadins font courir le joueur dans les rues ; ici, la ville proprement dite reste à l’arrière-plan. Ce sont les ruines antiques qui portent la course — le théâtre de Dionysos, l’odéon d’Hérode Atticus, l’agora romaine — et le décor prend bien plus de libertés que sur les autres tracés inspirés de villes réelles.

Le même site a servi trois routes différentes sur mobile, chacune avec ses obstacles et ses variantes, avant une version remise à neuf sur Mario Kart 8 Deluxe. Voici ce que chacune demande au pilote, et ce que le passage sur console a changé.

Sommaire

• Un décor de ruines plutôt qu’un décor de ville
• La première route : du Parthénon au théâtre de Dionysos
• Deux autres routes dans le même décor
• Les premières fois d’Athènes antique
• Le retour sur Mario Kart 8 Deluxe
• Athènes antique en bref
• FAQ

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Un décor de ruines plutôt qu’un décor de ville

Le circuit visite plusieurs monuments d’Athènes, mais il les prend tous au même endroit : au sommet de l’Acropole, parmi les ruines qui la couronnent, à commencer par le Parthénon et l’Érechthéion. Le choix tranche avec la plupart des circuits citadins de Mario Kart Tour, où l’on roule dans les avenues, comme à Berlin avec Balade berlinoise ou à Londres avec Détour à Londres.

Les autres circuits inspirés de villes réelles reconstruisent en général les bâtiments avec fidélité. Athènes antique, lui, prend beaucoup de libertés sur son décor. Une statue géante d’Athéna se dresse devant le Parthénon, faite d’ivoire et d’or, lance et bouclier en main, à la manière de l’Athéna Parthénos disparue depuis longtemps. La bannière de départ, elle, repose sur deux statues dorées de Danaïdes portant des vases d’eau.

L’implantation des monuments, en revanche, reste fidèle. Comme sur Sydney Sprint et Singapore Speedway, les monuments ne sont pas ramenés artificiellement les uns près des autres : chacun occupe à peu près la place qu’il tient dans la vraie ville. Athènes antique se permet simplement, comme le premier des deux, davantage de latitude sur le tracé lui-même et sur ce qu’il choisit de montrer.

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La première route : du Parthénon au théâtre de Dionysos

Le départ est donné à l’intérieur du Parthénon. Une fois dehors, le pilote vire à gauche puis descend vers un premier groupe de ruines, où le tracé offre déjà un choix : sauter d’un tremplin pour rester au sol, ou grimper sur des arches et y ramasser quelques pièces. Des ruines coupent ensuite la route en deux, puis une rampe projette le kart sur le théâtre de Dionysos.

On y roule le long des gradins avant de passer sur une plaque d’accélération. Deux virages à gauche mènent alors à un canon placé sous l’arc d’Hadrien, qui renvoie tout le monde vers l’Acropole par un tunnel où circulent des nuées de Swoops. Un dernier virage à gauche en sortie de tunnel, et le Parthénon revient en vue avec la ligne d’arrivée.

Comme les autres tracés de Mario Kart Tour, celui-ci existe aussi en variantes : Athens Dash R en sens inverse, Athens Dash T avec des rampes, Athens Dash R/T qui combine les deux. Chacune retouche le parcours au lieu de se contenter de l’inverser. Dans les versions R et R/T, on quitte le théâtre de Dionysos par une route qui n’apparaît pas sur la minicarte ; dans la version T, les Swoops ont disparu.

La variante R/T va plus loin : la ligne de départ passe au milieu de l’ancienne section de vol plané, près de l’arc d’Hadrien, et cette section est raccourcie pour ne commencer qu’après elle. La variante rejoint ainsi les cinq tracés de Mario Kart Tour qui ne partent pas du même endroit que leur version d’origine, avec 3DS Rock Rock Mountain T, 3DS Rainbow Road T et R/T, et Singapore Speedway R/T.

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Deux autres routes dans le même décor

La deuxième route part dans le sens opposé à la première et, surtout, elle descend de l’Acropole au lieu d’y rester. Après le Parthénon et un virage à gauche, on longe brièvement l’Érechthéion avant qu’un tremplin de vol plané ne dépose le kart dans une rue qui rappelle Monastiraki, puis dans une succession d’escaliers menant à une large épingle.

Passé cette épingle, l’agora romaine se présente avec un Thwomp à éviter. La remontée vers l’Acropole se fait ensuite sous des rochers qui dévalent la pente, avec un raccourci pour qui a de quoi accélérer : un tunnel étroit qui se prend au boost. En haut, on passe sous la porte Beulé puis sous les Propylées en évitant deux Goombas, et une courte ligne droite suffit à conclure.

Ses trois variantes effacent les rochers et les Goombas, mais redistribuent les Thwomps : deux côte à côte dans la version R, qui ajoute un canon après l’épingle ; cinq répartis sur le parcours dans la version T, où la section de vol plané cède la place à un tremplin pris une fois l’Acropole atteinte ; plus aucun dans la R/T. Le même décor ne demande donc pas la même conduite d’une variante à l’autre.

La troisième route n’a été jouée que le temps d’un seul Tour. Elle part dans le même sens que la deuxième mais bifurque à droite dès la sortie du Parthénon, sur une rampe à plaque d’accélération qui provoque une longue chute jusqu’au théâtre de Dionysos. On atterrit sur la route qui rejoint la scène, on contourne une ruine plantée au milieu de la chaussée, on enchaîne les figures sur des colonnes tombées, puis on entre dans l’odéon d’Hérode Atticus.

La traversée de l’odéon passe par sa scène, puis par une remontée de gradins couverts de terre, avant un virage à droite près de la porte Beulé, des escaliers et les Propylées gardés par deux Thwomps. Ses variantes R et T retirent ces Thwomps : la R ajoute un tremplin pour sortir du théâtre, la T un vol plané par-dessus l’odéon, et la R/T replace la paire à la sortie du théâtre.

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Les premières fois d’Athènes antique

Le circuit accumule les mentions de premier. Il est le premier circuit citadin à débuter dans un Tour qui ne porte pas le nom de la ville dont il s’inspire, et le premier circuit citadin de Mario Kart Tour arrivé en 2023. Il est aussi le premier de cette famille à proposer des half-pipes, et le deuxième sans aucune publicité de marque, après Singapore Speedway.

Il détient également un record d’attente. Vingt et un Tours séparent les débuts du circuit citadin précédent des siens : entre l’arrivée de Bousculade à Bangkok lors du Bangkok Tour et celle d’Athènes antique lors du Spring Tour, aucune autre ville n’est venue s’ajouter au jeu. Aucun autre circuit citadin n’a fait patienter aussi longtemps.

Le calendrier de ses trois routes est lui aussi particulier. Les deux premières sont arrivées ensemble et se sont éteintes ensemble, lors du Vacation Tour ; la troisième n’a été proposée qu’une seule fois, pendant l’Anniversary Tour de 2023. Avant même l’annonce officielle, des références à ses colonnes et à ses portes traînaient dans les données internes du jeu, marquées de son abréviation maison, mobat.

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Le retour sur Mario Kart 8 Deluxe

Athènes antique revient dans Mario Kart 8 Deluxe avec la vague 5 du Booster Course Pass, en ouverture de la Feather Cup. Le circuit y reçoit une remise à niveau visuelle importante par rapport à sa version mobile, et une retouche de tracé : le canon de la première route cède la place à un tremplin de vol plané ordinaire.

Le portage est arrivé avant que le jeu mobile n’ait sorti ses trois routes. Athens Dash 3 n’existait pas encore quand le circuit a rejoint le pass : avec Sydney Sprint, Athènes antique est l’un des deux circuits citadins ajoutés au Booster Course Pass avant que toutes leurs variantes ne soient parues.

Sur console, le circuit ne se contente pas de tourner en boucle : il dispose d’une seconde ligne de départ, posée sur le tracé de la troisième route, qui sert à lancer le deuxième tour. C’est le deuxième circuit de la série à ouvrir une coupe en utilisant des sections, après Wuhu Loop dans Mario Kart 7, et le troisième à mêler tours et sections, après N64 Kalimari Desert et Tour Singapore Speedway — à ceci près qu’ici, la section remplace le deuxième tour et non le troisième.

Concrètement, le premier tour suit la route d’origine, à un détail près : au lieu de tourner à gauche vers la ligne d’arrivée, le pilote prend un demi-tour pour basculer sur la deuxième section. Le troisième et dernier tour emprunte à l’envers le tracé de la deuxième route. Pour un circuit pensé à l’origine pour le mobile, c’est une refonte en profondeur, comme Mario Kart en pratique sur ses tracés depuis trente ans.

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Athènes antique en bref

Type	Circuit de course
Nom anglais	Athens Dash
Jeu d’origine	Mario Kart Tour (2019), débuts lors du Spring Tour
Retour	Mario Kart 8 Deluxe, vague 5 du Booster Course Pass
Coupe	Feather Cup, en première position
Routes	Trois : Athens Dash, Athens Dash 2 et Athens Dash 3
Obstacles	Swoops, Thwomps, Goombas, rochers dévalant l’Acropole
Décor	Acropole d’Athènes : Parthénon, Érechthéion, théâtre de Dionysos, odéon d’Hérode Atticus, agora romaine, porte Beulé, Propylées

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FAQ

• Dans quel jeu Athènes antique apparaît-il pour la première fois ?
  Athènes antique, Athens Dash en anglais, fait ses débuts dans Mario Kart Tour lors du Spring Tour. C’est le cinquième circuit du jeu installé dans une ville européenne. Il revient ensuite dans Mario Kart 8 Deluxe avec le Booster Course Pass.
• Combien de routes compte Athènes antique ?
  Trois : Athens Dash, Athens Dash 2 et Athens Dash 3. Les deux premières sont arrivées ensemble et se sont arrêtées ensemble lors du Vacation Tour. La troisième n’a été proposée que pendant l’Anniversary Tour de 2023.
• Quels obstacles guettent le pilote sur Athènes antique ?
  Des nuées de Swoops dans le tunnel de la première route, un Thwomp près de l’agora romaine et des rochers qui dévalent l’Acropole sur la deuxième, deux Goombas sous les Propylées, et une paire de Thwomps sur la troisième.
• Où se situe Athènes antique ?
  À Athènes, en Grèce, essentiellement au sommet de l’Acropole et parmi ses ruines : le Parthénon, l’Érechthéion, le théâtre de Dionysos, l’odéon d’Hérode Atticus ou l’agora romaine. La ville elle-même reste à l’arrière-plan.
• Dans quelle coupe court-on Athènes antique sur Mario Kart 8 Deluxe ?
  Il ouvre la Feather Cup, ajoutée avec la vague 5 du Booster Course Pass. Le canon de la première route y a été remplacé par un tremplin de vol plané, et le circuit dispose d’une seconde ligne de départ.

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