Métro Turbo (Super Bell Subway) : rouler sur les trains

CircuitMario Kart 82014

Le Métro Turbo fait descendre les karts d'une station de métro vers son souterrain, où les trains roulent pour de bon. Arrivé avec le pack « Animal Crossing × Mario Kart 8 » le 23 avril 2015, il occupe la troisième place de la Coupe Clochette. Son tracé alterne la station Golden Bell et les tunnels qui la prolongent, où trois plateformes surélevées donnent accès au toit des trains. Il n'a jamais reparu dans un autre jeu.

Un décor de métro pourrait n'être qu'un décor. Dans le Métro Turbo (Super Bell Subway), les rames circulent pour de bon sur les voies, et le tracé s'en sert : on part de la station Golden Bell, on descend vers les tunnels, on grimpe sur une plateforme, on se laisse tomber sur le toit d'un train. Le décor n'est pas un fond, il se traverse et se grimpe. Le circuit est arrivé dans Mario Kart 8 près d'un an après la sortie du jeu.

Le nom français ne traduit pas l'anglais : Métro Turbo d'un côté, Super Bell Subway de l'autre. D'une langue à l'autre, le circuit hésite d'ailleurs entre le métro et la clochette, de Marios Metro en allemand à Mariopolitana en italien, de Metro Campana en Amérique latine à Estación Tilín-Tolón en Espagne. La station, elle, s'orne d'une clochette dorée géante, motif que la série promène ailleurs sous la forme de la Super Clochette et de son costume de chat.

Reste une singularité que la fiche dit en une ligne : le Métro Turbo n'a jamais reparu. Aucun autre épisode de la série ne l'a repris, et il n'en existe qu'une seule version. Un circuit, un jeu, une coupe.

Sommaire

• Un circuit livré par un pack, pas par le jeu de base
• De la station aux tunnels : le fil du tracé
• Trois plateformes et le toit des trains
• Une station qui ne fait pas de la figuration
• Métro Turbo en bref
• FAQ

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Un circuit livré par un pack, pas par le jeu de base

Mario Kart 8 est le premier épisode de la série à avoir vendu du contenu additionnel, et le Métro Turbo appartient au second des deux packs parus en moins d'un an. Le premier, daté du 13 novembre 2014, avait déjà ouvert deux coupes avec le Circuit Hyrule, l'Arène d'Excitebike et Mute City. Le second, « Animal Crossing × Mario Kart 8 », paraît le 23 avril 2015 : deux coupes et huit circuits de plus, parmi lesquels Animal Crossing, Big Blue, Baby Park et le Métro Turbo.

Les deux packs ont porté le total de trente-deux à quarante-huit circuits sur Wii U. Dans ce second lot, le Métro Turbo prend la troisième place de la Coupe Clochette, l'une des deux coupes que le pack inaugure. Sur Switch, il n'est plus un supplément payant : Mario Kart 8 Deluxe l'intègre à son contenu de base, avec l'ensemble des quarante-huit tracés que la Wii U avait fini par réunir.

Le 23 avril 2015 est aussi le jour où Nintendo a livré le 200cc par une simple mise à jour gratuite, une catégorie de vitesse entière ajoutée après la sortie du jeu. Les joueurs Wii U ont donc découvert le Métro Turbo en même temps que cette allure, celle où le frein redevient utile — ce qui compte sur un tracé sinueux.

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De la station aux tunnels : le fil du tracé

Le départ est donné dans la station, et le premier virage est une épingle à gauche. Elle conduit à des barrières automatiques qui s'ouvrent pour laisser passer les karts, puis à un escalier qui descend vers le métro proprement dit. Le circuit change alors de nature. En bas, le tracé devient sinueux, des trains roulent sur les voies, et il faut composer avec ce qui circule autour.

On ressort des tunnels par un virage à droite, à l'endroit où les voies se séparent. Suit une courte ligne droite avec deux panneaux d'accélération posés sur les rails, assortis d'une réserve de taille : ils se désactivent quand un train passe dessus. De part et d'autre, des escaliers mènent à une rampe. Vient ensuite une volée de marches où se trouve la dernière rangée de boîtes à objets, puis un second escalier qui ramène les karts dans la station.

Il ne reste alors que le dernier virage et la ligne droite d'arrivée. Le tracé referme sa boucle là où il l'a ouverte, dans la station : le souterrain n'est pas une annexe du décor, c'est la partie basse du circuit, et on n'y entre qu'en descendant des marches.

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Trois plateformes et le toit des trains

Les tunnels comptent trois plateformes surélevées, chacune desservie par un chemin qui quitte la route principale. Chaque chemin est jalonné de deux boîtes à objets, dont l'une est toujours une boîte double. Le premier se prend à hauteur de la deuxième rangée de boîtes, sur la gauche ; le deuxième au virage suivant, à droite cette fois, du côté des voies ; le troisième à gauche de la troisième rangée de boîtes.

Les deux premiers chemins s'achèvent sur une rampe ordinaire, le troisième sur une rampe de vol plané. Mais l'essentiel de ces plateformes est ailleurs : depuis chacune d'elles, on peut se laisser tomber sur le toit d'un train et rouler dessus. La manœuvre est la plus facile depuis le deuxième chemin, celui qui longe les voies.

Une fois sur la rame, le décor rend ce qu'on lui a confié. La motrice et le wagon de queue portent chacun un panneau d'accélération, et ces panneaux servent aussi de tremplin : on peut y déclencher une figure. Monter sur un train n'est donc pas un simple détour, c'est une trajectoire qui rend de la vitesse.

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Une station qui ne fait pas de la figuration

Le Métro Turbo fait partie des circuits dont la musique change en pleine course. Deux thèmes se partagent le tracé, l'un pour la station, l'autre pour le métro, et c'est la position du joueur humain le mieux classé qui décide lequel se joue. Un autre circuit de Mario Kart 8 emploie déjà ce principe ; ici, il fait de la descente d'escalier une bascule sonore.

Les rediffusions, elles, s'en tiennent à une version longue du thème de la station, jouée sur l'ensemble du tracé. Autour de la piste, le public est là : des Yoshis, des Toads, des Maskass et des Piantas, assis, debout, en train de sauter ou de saluer le passage des karts.

Le décor est enfin truffé de renvois : la course multiplie les références à d'autres circuits du même jeu et à d'autres titres de l'univers Mario. Rien de tout cela n'est nécessaire pour bien courir, mais c'est ce qui sépare une piste d'un lieu — et le Métro Turbo est bien un lieu : une station, des tunnels, des trains qui roulent.

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Métro Turbo en bref

Type	Circuit
Jeu d'origine	Mario Kart 8 (Wii U, 2014)
Arrivée	Pack « Animal Crossing × Mario Kart 8 », 23 avril 2015
Coupe	Coupe Clochette, troisième course
Nom anglais	Super Bell Subway
Décor	La station Golden Bell et ses tunnels
Sur Switch	Contenu de base de Mario Kart 8 Deluxe
Réapparitions	Aucune dans un autre jeu

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FAQ

• Dans quel jeu peut-on jouer au Métro Turbo ?
  Le Métro Turbo est un circuit de Mario Kart 8 sur Wii U. Il n'était pas présent au lancement : il est arrivé le 23 avril 2015 avec le pack « Animal Crossing × Mario Kart 8 ». Sur Switch, Mario Kart 8 Deluxe l'intègre à son contenu de base. Il n'a jamais reparu dans un autre jeu de la série.
• Comment s'appelle le Métro Turbo en anglais et dans les autres langues ?
  En anglais, le Métro Turbo s'appelle Super Bell Subway. Les autres langues hésitent entre le métro et la clochette : Marios Metro en allemand, Mario's Metro en néerlandais, Mariopolitana en italien, Metro Mario en portugais, Metro Campana en Amérique latine et Estación Tilín-Tolón en Espagne.
• Peut-on rouler sur les trains dans le Métro Turbo ?
  Oui. Chacun des trois chemins qui montent vers les plateformes surélevées permet de se laisser tomber sur le toit d'un train et de rouler dessus, la manœuvre étant la plus facile depuis le deuxième chemin. Chaque train porte un panneau d'accélération sur sa motrice et sur son wagon de queue, panneaux qui servent aussi de tremplin pour déclencher une figure.
• Combien de plateformes surélevées compte le Métro Turbo ?
  Trois. Chaque chemin qui y mène est jalonné de deux boîtes à objets, dont l'une est toujours une boîte double. Les deux premiers chemins se terminent par une rampe ordinaire, le troisième par une rampe de vol plané.
• Pourquoi la musique change-t-elle en course sur le Métro Turbo ?
  Le Métro Turbo dispose de deux thèmes musicaux : un pour la partie station, l'autre pour le métro. Celui qui se joue dépend de l'endroit où se trouve le joueur humain le mieux classé. Dans les rediffusions, c'est une version longue du thème de la station qui accompagne tout le tracé.

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