Corniche Champignon (Shroom Ridge) : le trafic et le vide

CircuitMario Kart DS2005

Corniche Champignon est le quatrième et dernier circuit de la Coupe Fleur de Mario Kart DS, une route publique posée sur une crête de montagne. Sur environ la moitié du parcours, le côté droit de la route n’a aucune rambarde et tombe à pic. C’est aussi le premier circuit à trafic de la série où les véhicules circulent en sens inverse. Il est revenu dans le Pass circuits additionnels de Mario Kart 8 Deluxe, puis dans Mario Kart Tour, à chaque fois avec un trafic et des raccourcis remaniés.

Sur Corniche Champignon (Shroom Ridge), le danger ne porte pas de carapace : il roule en face. Le tracé emprunte une route publique ouverte à la circulation, posée sur une crête de montagne — le nom vient de là. Quatrième et dernier circuit de la Coupe Fleur de Mario Kart DS, il tient sa difficulté de deux choses : le trafic, et le vide — sur environ la moitié du parcours, le côté droit n’a pas de rambarde.

Sa signature tient en une ligne : c’est le premier circuit à trafic de la série où les véhicules circulent en sens inverse. Sur toutes les routes des épisodes précédents, ils allaient dans la même direction que les pilotes. Ici, une partie de la circulation arrive de face.

Le tracé n’est pas resté sur Nintendo DS. Il est réapparu dans le Pass circuits additionnels de Mario Kart 8 Deluxe, puis dans Mario Kart Tour, et chacun de ces retours a rebattu les cartes du trafic, des raccourcis et des boîtes à objets. Trois versions à suivre une par une, dans une saga qui reprend régulièrement ses anciens tracés.

Sommaire

• Une route ouverte à la circulation
• Le tour de piste, virage après virage
• Un décor et une musique empruntés ailleurs
• Le retour dans Mario Kart 8 Deluxe
• Mario Kart Tour, la version née avant l’autre
• Corniche Champignon en bref
• FAQ

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Une route ouverte à la circulation

Corniche Champignon fait courir la grille sur une route publique, au milieu de véhicules qui suivent leur propre trajet. Dans un épisode qui compte aussi l’ambiance néon du Flipper Waluigi et les Pokeys du Désert du Soleil, ce tracé-là joue le décor ordinaire, où l’obstacle est une voiture.La circulation s’y fait à gauche, comme au Japon, en Inde, au Royaume-Uni ou en Australie. En mode Miroir, en revanche, les véhicules prennent la droite, à la manière des Amériques ou de l’Europe continentale : le côté par lequel on croise le trafic change.Les véhicules ne se laissent pas voir de loin. Contrairement à ce que faisait Mario Kart: Double Dash!!, ils disparaissent de la vue du joueur dès qu’ils sont assez éloignés : une voiture ne se découvre qu’à courte distance.

La version d’origine met treize véhicules en circulation. Aux deux rangées fixes de boîtes à objets s’ajoutent des boîtes mobiles, toujours installées dans la voie de droite et venant à la rencontre des pilotes : celles-là se cueillent de face, elles ne se rattrapent pas.

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Le tour de piste, virage après virage

Le départ est donné sur une portion de route proche de la falaise. On file tout droit avant un demi-tour à gauche, où se trouve la première rangée fixe de boîtes à objets. La chaussée s’élargit ensuite un peu et quitte la crête en passant entre deux collines.

La route amorce un léger virage à droite, avant un demi-tour à droite bien plus sec qui traverse les collines, puis repart vers la gauche. Vient une vaste prairie, avec des arbres en arrière-plan derrière l’une des collines qui bordent la chaussée. Le terrain monte dans un S qui se termine à l’entrée d’un tunnel, la deuxième rangée fixe de boîtes à objets étant posée à sa bouche.

Le tunnel se franchit sur un léger virage à gauche, puis rend les pilotes à la crête. La route bascule légèrement en descente, enchaîne un S vers la droite, puis un virage à gauche et un dernier à droite avant la ligne droite qui ramène à l’arrivée. Sur environ la moitié du parcours, le côté droit n’a aucune rambarde et tombe à pic : au contact d’un véhicule, la marge est mince.

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Un décor et une musique empruntés ailleurs

Les collines et les arbres du fond ne sortent pas de nulle part : ils rappellent ceux du Giant Land de la version Super Mario All-Stars de Super Mario Bros. 3. L’emprunt reste discret, il tient à l’arrière-plan plus qu’au tracé lui-même.Une très brève portion de la musique du circuit est reprise du thème principal du jeu, celui-là même que l’on retrouve sur le Circuit en 8 et sur le Circuit Mario. Trois tracés de l’épisode partagent donc le même motif.Les camions, eux, font de la publicité. Certains portent des réclames pour des fruits, d’autres pour du « Fresh Cheep Cheep ». Dans les versions antérieures à la sortie, l’affiche disait « Flesh » au lieu de « Fresh » : probablement une erreur de traduction, rectifiée avant la commercialisation.Corniche Champignon fait aussi partie des tracés qui ne pouvaient pas se jouer via la Connexion Wi-Fi Nintendo, pourtant l’argument majeur de l’épisode. Il sert en revanche de terrain à deux missions du mode Mission : la 3-7, avec onze véhicules, et la 4-3, qui en compte douze en incluant la voiture rouge pilotée par le joueur.

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Le retour dans Mario Kart 8 Deluxe

Corniche Champignon fait ses débuts de circuit rétro dans la première vague du Pass circuits additionnels de Mario Kart 8 Deluxe, en deuxième position de la Coupe Chat Chanceux. Hors tracés venus de Mario Kart Tour, il est le seul circuit de cette vague à n’être jamais sorti de son jeu d’origine auparavant, et il partage avec un circuit de Game Boy Advance le fait d’entrer en rétro directement par ce Pass.La refonte visuelle est nette. Un brouillard couvre les bois en contrebas, un lac apparaît en arrière-plan, et la plupart des arbres avant le tunnel ont disparu, ce qui ouvre cette partie du parcours. Le panneau de la ligne d’arrivée porte désormais le logo moderne de Mario Kart, des Yoshi et des Toad prennent place en spectateurs, et des glissières ont été ajoutées par endroits sur la dernière ligne droite, sans couvrir tout le bord de falaise.Les véhicules ont été remplacés par ceux de l’Autoroute Toad de Nintendo 64, à l’exception du camion à rampe, et ils roulent tous dans le même sens que les joueurs. On en compte quinze : les trois camions de fret partagent le même habillage, les voitures apparaissent au hasard en rouge, en noir ou en taxi Carapace verte.Deux raccourcis ont été ajoutés, l’un comme l’autre payables en Champignon. Une rampe de vol plané est posée dans la grande étendue d’herbe qui précède le tunnel, et un ventilateur souffle par-dessus le bord du virage en S, ce qui permet de sauter la courbe. Les boîtes à objets, elles, ne forment plus de rangées fixes : elles se répartissent en quatre groupes — un de six, deux de quatre, un de cinq — qui avancent dans le sens des pilotes, bien plus lentement qu’un kart. Aucune n’est une Double Boîte : avec le Baby Park de GameCube, ce sont les deux seuls circuits dans ce cas.Autour du circuit, la communication a multiplié les faux pas. La page officielle américaine du Pass l’a d’abord présenté comme un circuit 3DS avant de corriger, un article du fil d’actualités Switch au Royaume-Uni lui a prêté un trafic à double sens, et la voiture de son icône roule à contresens, au milieu de la route — la deuxième icône dans ce cas, après celle du Pont Champignon de GameCube dans Mario Kart DS.

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Mario Kart Tour, la version née avant l’autre

Le circuit rejoint Mario Kart Tour lors du Doctor Tour de 2023, près d’un an après son arrivée dans Mario Kart 8 Deluxe. Ses rendus remontent pourtant à juin 2021 : il a d’abord été fabriqué pour la version mobile. Parmi les tracés apparus dans le Pass avant de rejoindre Tour, c’est celui dont les deux sorties sont les plus espacées.

L’ambiance y est plus claire que sur Switch. L’environnement est globalement moins brumeux, le ciel se peuple de nuages au dessin plus cartoon, et le brouillard qui longeait la falaise principale a disparu. Les murs, eux, ne sont plus uniformément gris : ils adoptent un motif blanc et gris.

Les deux raccourcis ont été retouchés. La rampe de vol plané est devenue une rampe en bois, avancée et rapprochée de la route principale, avec un alignement de pièces posé devant elle, tandis que le ventilateur a laissé place à une seconde rampe de vol plané. Les boîtes à objets et les pièces occupent désormais des positions fixes, sauf une poignée qui bouge encore avec le tracé.

Le trafic, lui, revient à la logique d’origine. Les véhicules circulent de nouveau dans des directions différentes selon le côté de la route qu’ils occupent, et ils sont repris d’un autre circuit du jeu, camion à Plante Piranha compris : Corniche Champignon devient le premier circuit rétro de Tour à recevoir du trafic. Sa carte reprend celle de la version DS, seul circuit DS du jeu à conserver son orientation d’origine.

Restent les variantes propres à Tour. Le circuit y existe aussi à l’envers, avec rampes, et à l’envers avec rampes. La version inversée pose deux rampes de vol plané sur la route principale, qui s’abaissent au sol dès qu’un véhicule approche. Les deux versions à rampes retirent le trafic mobile, et celle qui garde le sens normal le remplace par de nombreux Wigglers.

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Corniche Champignon en bref

Type	Circuit de Mario Kart
Nom anglais	Shroom Ridge
Jeu d’origine	Mario Kart DS (2005)
Coupe	Coupe Fleur, en quatrième et dernière position
Décor	Route publique ouverte au trafic, sur une crête de montagne
Particularité	Premier circuit à trafic aux véhicules en sens inverse
Véhicules	13 sur Nintendo DS, 15 dans Mario Kart 8 Deluxe
Réapparitions	Mario Kart 8 Deluxe (Pass circuits additionnels), Mario Kart Tour (2023)

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FAQ

• Dans quel jeu Corniche Champignon est-il apparu pour la première fois ?
  Corniche Champignon, Shroom Ridge en anglais, vient de Mario Kart DS, sorti en 2005. Il y occupe la quatrième et dernière place de la Coupe Fleur.
• Pourquoi y a-t-il des voitures sur le circuit Corniche Champignon ?
  Parce que le tracé emprunte une route publique ouverte à la circulation, posée sur une crête de montagne. Corniche Champignon est même le premier circuit à trafic de la série où les véhicules roulent en sens inverse : avant lui, ils allaient tous dans la même direction que les pilotes.
• Corniche Champignon est-il revenu dans Mario Kart 8 Deluxe ?
  Oui, dans la première vague du Pass circuits additionnels, en deuxième position de la Coupe Chat Chanceux. Le trafic y roule dans le même sens que les joueurs, deux raccourcis ont été ajoutés et les boîtes à objets se déplacent en quatre groupes au lieu de former des rangées fixes.
• Quels raccourcis trouve-t-on sur Corniche Champignon ?
  Dans Mario Kart 8 Deluxe, une rampe de vol plané a été posée dans la grande étendue d’herbe avant le tunnel, et un ventilateur souffle par-dessus le bord du virage en S : les deux demandent un Champignon. Dans Mario Kart Tour, la rampe est devenue une rampe en bois rapprochée de la route et le ventilateur a laissé place à une seconde rampe.
• De quel côté roule le trafic sur Corniche Champignon ?
  À gauche dans la version Nintendo DS, comme au Japon, en Inde, au Royaume-Uni ou en Australie. En mode Miroir, les véhicules passent à droite, à la manière des Amériques ou de l’Europe continentale.

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