Road-trip à Los Angeles (Los Angeles Laps) : trois tracés

CircuitMario Kart Tour2019

Road-trip à Los Angeles est le circuit dont chaque route occupe une portion différente de la ville et garde sa propre ligne d’arrivée. Né sur mobile dans Mario Kart Tour, il fait ses débuts lors du Tour Los Angeles de 2020, puis se prolonge en deux autres itinéraires : l’un dans le champ pétrolier d’Inglewood, l’autre par-dessus le Dodger Stadium. Le Pass Circuits additionnels de Mario Kart 8 Deluxe les a recousus en un seul parcours, en ouverture de la Coupe Cerise.

Road-trip à Los Angeles (Los Angeles Laps) est le circuit de Mario Kart Tour bâti sur Los Angeles, en Californie. Il fait ses débuts dans le Tour qui porte le nom de la ville, en 2020. Mais il déborde des limites de la commune, avec des repères pris dans le reste du comté : le ponton de Santa Monica, le champ pétrolier d’Inglewood.

Sur le papier, c’est un circuit citadin de plus, dans la lignée de Bousculade à Bangkok et des autres villes réelles portées au kart par le jeu mobile. Dans les faits, il ne fonctionne comme aucun autre tracé urbain du jeu : ses trois routes ne varient pas autour d’un même parcours, elles occupent chacune une partie entièrement différente du tracé d’ensemble.

Le circuit a ensuite quitté le mobile pour la console : il est revenu dans le Pass Circuits additionnels de Mario Kart 8 Deluxe, où il ouvre la Coupe Cerise. Voici ce que chacune de ses trois routes fait au pilote, et comment la version Switch les remet bout à bout.

Sommaire

• Trois routes qui ne se croisent pas
• Première route : le ponton, la plage et le skatepark
• Deuxième route : les pompes du champ pétrolier d’Inglewood
• Troisième route : le vol au-dessus du Dodger Stadium
• Sur Switch, les trois routes recousues en une seule
• Road-trip à Los Angeles en bref
• FAQ

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Trois routes qui ne se croisent pas

Road-trip à Los Angeles compte trois itinéraires : Los Angeles Laps, Los Angeles Laps 2 et Los Angeles Laps 3. Le premier tourne autour du ponton de Santa Monica et de Venice Beach, le deuxième se concentre sur le champ pétrolier d’Inglewood, le troisième survole le Dodger Stadium et traverse Beverly Hills. Trois quartiers, trois ambiances, un seul nom de circuit.

C’est ce partage du territoire qui rend le tracé singulier. Sur les autres circuits citadins du jeu, les routes numérotées se recoupent largement. Ici, chaque route se déroule dans une partie entièrement différente du tracé d’ensemble et possède sa propre position d’arrivée : une caractéristique que le circuit ne partage avec aucun autre.

Los Angeles occupe aussi une place à part dans la géographie du jeu mobile. Avec Escapade new-yorkaise (New York Minute), introduite avant elle, elle fait des États-Unis le seul pays représenté par plus d’une ville-circuit.

Le décor pioche large. Défilent au fil des trois routes le ponton de Santa Monica et celui de Manhattan Beach, Muscle Beach et Venice Beach, le Tongva Park, le Dodger Stadium, le centre des congrès, Rodeo Drive, le Capitol Records Building, l’observatoire Griffith et le Getty Center. Le circuit ratisse donc bien au-delà du seul bord de mer.

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Première route : le ponton, la plage et le skatepark

Sur l’itinéraire d’origine, tout le monde s’élance depuis le ponton de Santa Monica. La chaussée part à gauche entre deux boutiques, débouche sur la plage, puis oblique légèrement à gauche en passant par une tour de surveillance bleue. Le circuit s’ouvre donc sur le sable, pas sur du bitume.

La route glisse ensuite vers la droite, dans un skatepark aux chemins multiples couvert de graffitis : des Bill Balle et leur canon, des bananes, des Bloops, deux carapaces rouges, une tête de Bowser et des Plantes Piranha sortant d’un tuyau. C’est le passage où le tracé cesse d’être une ligne pour devenir un choix.

Le parcours bascule à gauche sous une longue tour de surveillance faisant office de pont, puis décrit une courbe à gauche le long du reste de la plage, semée de Sidesteppers et bordée d’une section immergée. Au deuxième tour, l’essentiel de cette eau a disparu.

Vient alors un léger S qui amène sur une route à deux voies traversant la rue, où l’on passe librement d’une file à l’autre. Un large virage à gauche, une ligne droite, et le ponton revient : on arrive là où l’on est parti.

Deux configurations retouchent encore ce parcours. En Coin Rush, des panneaux dirigent Mario d’or vers la rampe de skate la plus haute et des voitures et des bus condamnent une file de la route à deux voies : la récolte de pièces en devient plus simple. Le tracé se décline par ailleurs en R (sens inverse), T (avec rampes) et R/T : en T, une rampe de vol plané sort du ponton et un Thwomp trône au sommet du skatepark ; en R/T, elle se place juste avant le retour sur le ponton.

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Deuxième route : les pompes du champ pétrolier d’Inglewood

La deuxième route ne démarre pas au même endroit, et pour cause : elle ne touche ni au ponton ni à la plage. Sa ligne de départ est posée sur une route éloignée du ponton de Santa Monica, et un virage à gauche lance aussitôt les karts vers le champ pétrolier d’Inglewood.

Une légère gauche fait entrer dans le champ, où la route se divise à plusieurs reprises. Chaque branche a ses pompes de forage plantées en obstacle. Un demi-tour à gauche prolonge la traversée, entre deux nouvelles pompes et un grand château d’eau. Une rampe de vol plané attend sur la droite, mais une portion de hors-piste en barre l’accès.

Un droite sec ramène tout le monde dans les grandes rues de la ville, où l’on franchit un pont sur une longue ligne droite avant un dernier virage à gauche vers la ligne de départ. Le décor se réduit ici aux machines du champ pétrolier et aux avenues qui l’encadrent.

Elle porte le numéro deux, mais elle est arrivée après la troisième : sept mois après, lors du Tour Los Angeles de 2022. C’est la deuxième fois qu’un circuit citadin voit ses itinéraires publiés dans le désordre numérique, après Balade berlinoise, dont le deuxième tracé était sorti plus d’un an avant le premier.

Les déclinaisons rebattent le champ pétrolier. En 2T et 2R/T, un camion à l’arrêt fait office de rampe à bande d’accélération. La 2T ajoute trois Plantes Piranha géantes — deux dans le champ, une sur le dernier virage — et retire la rampe de vol plané ainsi que quelques pompes ; la 2R/T guide les pilotes sur un itinéraire unique à travers le champ.

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Troisième route : le vol au-dessus du Dodger Stadium

La troisième route — sortie la première des deux, lors du Tour Los Angeles de 2021 — s’élance d’une rue perpendiculaire au ponton de Santa Monica. La chaussée tourne à gauche devant le Tongva Park, oblique légèrement à droite sous un pont qui appartient à la route de Los Angeles Laps 2, puis repart à gauche vers le centre des congrès. Un morceau du deuxième itinéraire sert donc de porte d’entrée au troisième.

Sous l’auvent du centre des congrès, la route s’incurve à droite, repart à gauche, et se termine par une rampe de vol plané. Celle-ci envoie le kart par-dessus le Dodger Stadium, et l’atterrissage se fait de l’autre côté du stade.

Deux gauches immédiates suivent la réception, puis une route sinueuse conduit vers Two Rodeo Drive. À l’entrée de cette portion, un petit virage ne se franchit qu’avec un Champignon. Rodeo Drive traversée, un gauche sec ramène à la ligne d’arrivée.

Les variantes déplacent le vol plané. En 3T, la rampe disparaît et les karts franchissent le Dodger Stadium par la Kanaami Road ; en 3R/T, une seconde rampe s’ajoute à la sortie du stade et permet de monter sur le centre des congrès pour y rouler.

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Sur Switch, les trois routes recousues en une seule

Road-trip à Los Angeles est revenu dans le Pass Circuits additionnels de Mario Kart 8 Deluxe avec la vague 5, en tête de la Coupe Cerise. La refonte visuelle est sensible : le circuit se court désormais de jour, là où le jeu mobile le plaçait au coucher du soleil, et sa carte a été pivotée de 180 degrés.

Surtout, la version console ne choisit pas entre les trois routes. Le parcours démarre sur la ligne de départ d’origine, suit le premier itinéraire jusqu’à son intersection avec le troisième, tourne à droite et franchit un portique posé sur le pont.

La deuxième section reprend l’itinéraire de Los Angeles Laps 3, à ceci près qu’au bout, les karts continuent tout droit puis virent à gauche dans le champ pétrolier d’Inglewood : la route de Los Angeles Laps 2 prend le relais et un nouveau portique ouvre la troisième et dernière section. Après les pompes et un pont, le tracé rejoint le carrefour central à quatre branches, tourne à droite et rend les pilotes au ponton de Santa Monica.

Ce découpage lui donne une place précise dans l’histoire de la série. Il est le troisième circuit à ouvrir une coupe en fonctionnant par sections, après le Littoral Wuhu de Mario Kart 7 et Athènes antique, qui tient le même rôle dans la Coupe Plume. Sa musique, elle, a été réarrangée pour le générique de fin du Pass.

Ce retour sur console n’a rien d’anecdotique. Mario Kart Tour ferme ses services en ligne le 30 septembre 2026 sans mode hors-ligne : passé cette date, le jeu n’est plus jouable, et ses trois routes de Los Angeles avec lui. Seule la version recousue de Mario Kart 8 Deluxe continuera de rouler, dans la longue suite de décors que retrace notre histoire de Mario Kart.

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Road-trip à Los Angeles en bref

Nom français	Road-trip à Los Angeles
Nom anglais	Los Angeles Laps
Jeu d’origine	Mario Kart Tour (2019), débuts lors du Tour Los Angeles de 2020
Tracés	Los Angeles Laps, Los Angeles Laps 2 et Los Angeles Laps 3
Variantes	R (sens inverse), T (rampes) et R/T
Décor	Ponton de Santa Monica, Venice Beach, champ pétrolier d’Inglewood, Dodger Stadium, Rodeo Drive
Particularité	Chaque route occupe une partie différente du tracé et garde sa propre ligne d’arrivée
Retour	Mario Kart 8 Deluxe, vague 5 du Pass Circuits additionnels (Coupe Cerise)

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FAQ

• Dans quel jeu apparaît le circuit Road-trip à Los Angeles ?
  Road-trip à Los Angeles est né dans Mario Kart Tour, sorti en 2019 sur mobile, et fait ses débuts lors du Tour Los Angeles de 2020. Il est ensuite revenu sur Switch avec la vague 5 du Pass Circuits additionnels de Mario Kart 8 Deluxe, où il ouvre la Coupe Cerise.
• Combien de tracés compte Road-trip à Los Angeles ?
  Trois : Los Angeles Laps, Los Angeles Laps 2 et Los Angeles Laps 3. Le premier passe par le ponton de Santa Monica et Venice Beach, le deuxième par le champ pétrolier d’Inglewood, le troisième par le Dodger Stadium et Beverly Hills. Chacun se décline ensuite en R, T et R/T.
• Qu’est-ce qui rend Road-trip à Los Angeles différent des autres circuits citadins ?
  Chacune de ses routes se déroule dans une partie entièrement différente du tracé d’ensemble et possède sa propre ligne d’arrivée. C’est une caractéristique qu’il ne partage avec aucun autre circuit du jeu.
• Quels lieux de Los Angeles traverse le circuit Road-trip à Los Angeles ?
  Le ponton de Santa Monica, Venice Beach et son skatepark, Muscle Beach, le ponton de Manhattan Beach, le Tongva Park, le champ pétrolier d’Inglewood, le centre des congrès, le Dodger Stadium et Rodeo Drive. L’observatoire Griffith, le Getty Center et le Capitol Records Building figurent aussi dans le décor.
• Road-trip à Los Angeles est-il jouable sur Nintendo Switch ?
  Oui. Le circuit fait partie de la vague 5 du Pass Circuits additionnels de Mario Kart 8 Deluxe, où il ouvre la Coupe Cerise. La version console enchaîne les trois routes en un seul parcours découpé en sections, de jour et non au coucher du soleil.

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