Traversée de Tokyo, circuit de Mario Kart Tour

Traversée de Tokyo (Tokyo Blur) : la ville aux quatre tracés

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CircuitMario Kart Tour2019

Traversée de Tokyo est le circuit qui décline Tokyo en quatre itinéraires distincts. Né sur mobile dans Mario Kart Tour, il s’élance du Rainbow Bridge, traverse Ginza, puis bifurque selon la route retenue : un tunnel, le Kaminarimon ou l’autoroute Shuto. Ses quatre tracés sont le maximum atteint par un circuit citadin du jeu, à égalité avec un seul autre. Il est ensuite revenu sur Switch avec le Pass Circuits additionnels de Mario Kart 8 Deluxe, en ouverture de la Coupe Chat Chanceux (Lucky Cat Cup).

Traversée de Tokyo (Tokyo Blur) est le circuit que Mario Kart Tour a bâti sur Tokyo, au Japon. Il fait ses débuts dans le Tour qui porte le nom de la ville, le Tokyo Tour. Sous ce nom unique se cachent quatre itinéraires différents, de Tokyo Blur à Tokyo Blur 4.

Le point de départ, lui, est le même pour les quatre routes : les karts s’élancent sur la travée centrale du Rainbow Bridge, filent à droite dans Ginza et passent devant le magasin Wako. C’est après ce repère commun que les routes se séparent, l’une vers un tunnel, l’autre vers le Kaminarimon, la troisième vers l’autoroute Shuto.

Le circuit n’est pas resté sur mobile. Il a fait le saut sur Switch avec le Pass Circuits additionnels de Mario Kart 8 Deluxe, qui en a fait le premier circuit de la Coupe Chat Chanceux (Lucky Cat Cup). Voici ce que chacun de ses tracés demande au pilote.

Sommaire

Quatre tracés pour une seule ville

Les quatre routes ne sont pas arrivées ensemble. Le tracé initial ouvre le bal avec le Tokyo Tour ; Tokyo Blur 2 apparaît lors du 2020 New Year’s Tour, Tokyo Blur 3 lors du Summer Festival Tour, Tokyo Blur 4 lors du 2021 Mario Tour. Quatre itinéraires pour un même décor, c’est le maximum atteint par un circuit citadin du jeu, à égalité avec un seul autre tracé — un jeu qui a aussi donné Athènes antique.

Le premier itinéraire a même changé de nom. Des versions 1.2.0 à 1.4.0 du jeu, il s’appelait Tokyo Blur 1, avant que le numéro ne lui soit retiré. S’y ajoute la mécanique maison de Mario Kart Tour : chaque route se décline en version R (sens inverse), T (avec rampes) et R/T, ce qui multiplie les configurations à partir du même décor.

Le tracé d’origine a beaucoup servi. Il est le seul circuit inspiré d’une ville réelle à avoir été programmé dans sept Tours différents : Tokyo Tour, Summer Festival Tour, 1st Anniversary Tour, Mario vs. Peach Tour, 2nd Anniversary Tour, 2022 Anniversary Tour et 2023 Winter Tour.

Il s’est même invité ailleurs qu’en course : le 2020 New Year’s Tour en a fait le décor d’un défi bonus, et le 2021 Mario Tour la troisième et dernière épreuve du mode de défi à deux joueurs. Avant le Summer Festival Tour, aucun kart n’avait pourtant Tokyo Blur R parmi ses circuits favoris : il fallait le bonus de mise en avant pour porter un véhicule au meilleur niveau en Mario Cup et en Toadette Cup.

Le tracé d’origine : Ginza, un tunnel, retour par le pont

Tout commence sur la travée centrale du Rainbow Bridge. Sitôt la ligne franchie, la route s’incurve à droite pour traverser Ginza, puis marque une légère gauche devant le magasin Wako. Ce départ sur le pont et cette courbe de Ginza reviennent sur les quatre routes du circuit, qui ne divergent qu’ensuite.

Vient alors un demi-tour à droite près du bâtiment de la Diète nationale et du Tokyo Dome, puis un tunnel. La Tokyo Skytree, l’Asahi Beer Hall et le Tokyo Big Sight entrent ensuite dans le champ, et un large virage à droite ramène les karts sur le Rainbow Bridge, le siège de Fuji TV défilant sur la gauche.

La minicarte du tracé a une particularité. Sa silhouette rappelle celle de deux circuits bien plus anciens : les Cascades Yoshi de Mario Kart DS et le Circuit Luigi de Mario Kart Wii.

Cette route se décline elle aussi en R (sens inverse), T (avec rampes) et R/T. C’est cette dernière qui peuple le décor : des créatures apparaissent sur le parcours ; deux d’entre elles se tiennent hors de la piste, une autre carrément dessus, vers la fin du tour.

Tokyo Blur 2 : sous le Kaminarimon, deux Thwomps en embuscade

Tokyo Blur 2 reprend le départ à l’identique — travée centrale du Rainbow Bridge, courbe à droite dans Ginza — mais marque cette fois une légère droite devant le magasin Wako. Un simple changement d’appui suffit à séparer cette route de la première.

Deux Thwomps attendent juste après le magasin. Passé ce filtre, la route se décale à gauche à un rond-point puis file tout droit, une bouche de métro et les boutiques d’Akihabara sur la gauche, avant de passer sous le Kaminarimon, à gauche du Sensō-ji.

Le retour se joue sur des appuis courts : une légère droite, puis une gauche à un carrefour à feux. Le large virage à droite qui suit remet les karts sur le Rainbow Bridge, le siège de Fuji TV toujours sur la gauche.

Cette deuxième route est le premier circuit citadin du jeu à avoir été proposé plus d’une fois en Coin Rush. Ses déclinaisons redistribuent ses obstacles : en 2T, les deux Thwomps disparaissent ; en 2R/T, ils sont placés côte à côte et une rampe de vol plané attend en fin de parcours.

Tokyo Blur 3 : le péage, l’autoroute Shuto et la spirale

Tokyo Blur 3 emprunte l’ouverture de son prédécesseur : le pont, Ginza, la légère droite au magasin Wako, quelques Thwomps, puis le décalage à gauche au rond-point. C’est ensuite qu’il quitte les rues — la ligne droite conduit à l’autoroute Shuto, bâtie le long de la rivière Nihonbashi.

L’entrée sur la voie rapide passe par un péage. La barrière ne se lève qu’au passage du pilote, puis la route s’incurve à droite, avec deux Thwomps de plus sur le chemin.

Vient enfin la boucle en spirale qui s’enroule autour du Tokyo Big Sight, prise dans un large virage. Au bout de la spirale, une rampe de vol plané éjecte le kart de l’autoroute Shuto et le repose sur le Rainbow Bridge, le siège de Fuji TV encore sur la gauche.

Configuré pour le Coin Rush, le tracé change de visage : des voitures et des bus bloquent une voie de l’autoroute et du péage, ce qui facilite la récolte des pièces. Les déclinaisons, elles, font le ménage parmi les Thwomps — la 3R et la 3T, arrivées avec le tracé normal lors du Summer Festival Tour, les retirent toutes, la première leur substituant des tuyaux et une flaque d’huile, la seconde supprimant la rampe. La 3R/T, apparue lors du Mario vs. Peach Tour, fait l’inverse : des Thwomps plus gros ailleurs sur le parcours, et une rampe de plus à la sortie de l’autoroute.

Tokyo Blur 4, puis le grand retour sur Switch

La quatrième route ne fonctionne pas comme les autres : elle se court en deux sections plutôt qu’en deux tours, et assemble le tracé d’origine et Tokyo Blur 3 en un seul parcours.

Le début est celui de Tokyo Blur : le pont, Ginza, la légère gauche au magasin Wako, puis le demi-tour à droite — cette fois près du bâtiment de la Diète nationale et du Miraikan — et le tunnel. Un virage sec à gauche fait ensuite emprunter à contresens un morceau de Tokyo Blur 2, sous le Kaminarimon voisin du Sensō-ji, là où s’ouvre la deuxième section.

Un demi-tour immédiat lance la suite, qui recopie Tokyo Blur 3 : péage, autoroute Shuto, spirale du Tokyo Big Sight. Deux différences : des grilles coupent en son milieu la première portion d’autoroute, et des flaques d’huile y remplacent les Thwomps. Ces derniers sont gardés pour la fin — après la rampe de vol plané qui ramène sur le Rainbow Bridge, une paire encadre la piste juste avant l’arrivée.

Ses déclinaisons rebattent surtout la fin du parcours : en 4R et 4R/T, la portion d’autoroute revient pour l’essentiel à celle de Tokyo Blur 3 ; en 4T, la rampe de vol plané disparaît. La 4R/T va plus loin et déplace la grille de départ : on part et on finit sur Kanaami Road, au-dessus de la ligne habituelle, avec une paire de Thwomps supplémentaire après le second demi-tour.

Le passage sur console s’est fait par le Pass Circuits additionnels de Mario Kart 8 Deluxe, dans sa première vague : Traversée de Tokyo y ouvre la Coupe Chat Chanceux (Lucky Cat Cup). Comme Tokyo Blur 4, cette version réunit les trois premières routes, mais en consacre un tour à chacune, les flèches au sol changeant de direction d’un tour sur l’autre.

La musique a suivi : le thème du circuit a été réarrangé pour le générique de fin du Pass, et Mario Kart World en propose un autre arrangement. Ce déménagement n’a rien d’anecdotique : Mario Kart Tour ferme ses serveurs le 30 septembre 2026 sans mode hors-ligne, et ses tracés ne rouleront plus que là où ils ont été repris — un sort que partagent Balade berlinoise et Bousculade à Bangkok, nés eux aussi sur le mobile.

Tokyo rejoint ainsi la longue liste des décors traversés par la série depuis la Super Nintendo, que retrace notre histoire de Mario Kart. Un pont, un tunnel, une porte et une autoroute : ce circuit aura raconté la même ville de quatre façons.

Traversée de Tokyo en bref

Nom français Traversée de Tokyo
Nom anglais Tokyo Blur
Jeu d’origine Mario Kart Tour (2019)
Tracés Tokyo Blur, Tokyo Blur 2, Tokyo Blur 3 et Tokyo Blur 4
Variantes R (sens inverse), T (rampes) et R/T
Obstacles Thwomps, flaques d’huile et tuyaux selon la version
Décor Tokyo : Rainbow Bridge, Ginza, Kaminarimon, autoroute Shuto
Retour Mario Kart 8 Deluxe, Pass Circuits additionnels (Coupe Chat Chanceux)

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FAQ

  • Dans quel jeu apparaît le circuit Traversée de Tokyo ?
    Traversée de Tokyo est né dans Mario Kart Tour, sorti en 2019 sur mobile, où il fait ses débuts lors du Tokyo Tour. Il est ensuite revenu sur Switch avec le Pass Circuits additionnels de Mario Kart 8 Deluxe, en ouverture de la Coupe Chat Chanceux.
  • Combien de tracés compte Traversée de Tokyo ?
    Quatre : Tokyo Blur, Tokyo Blur 2, Tokyo Blur 3 et Tokyo Blur 4. C’est le maximum pour un circuit citadin de Mario Kart Tour, à égalité avec un seul autre tracé, et chaque route se décline ensuite en version R (sens inverse), T (avec rampes) et R/T.
  • Quels obstacles rencontre-t-on sur Traversée de Tokyo ?
    Des Thwomps, avant tout : deux juste après le magasin Wako sur Tokyo Blur 2, d’autres sur le parcours de Tokyo Blur 3, et une paire juste avant l’arrivée sur Tokyo Blur 4. Certaines déclinaisons les remplacent par des tuyaux ou des flaques d’huile.
  • Quels lieux de Tokyo traverse le circuit Traversée de Tokyo ?
    Le départ est donné sur le Rainbow Bridge, puis la route passe par Ginza et le magasin Wako. Selon le tracé, on croise le bâtiment de la Diète nationale, le Tokyo Dome, le Kaminarimon du Sensō-ji, les boutiques d’Akihabara, le Miraikan, l’autoroute Shuto et la spirale du Tokyo Big Sight, avec la Tokyo Skytree et le siège de Fuji TV en fond.
  • Comment Traversée de Tokyo est-il adapté dans Mario Kart 8 Deluxe ?
    La version console réunit les trois premières routes en un seul circuit et consacre un tour à chacune, les flèches au sol changeant de direction d’un tour sur l’autre. Elle ouvre la Coupe Chat Chanceux, dans la première vague du Pass Circuits additionnels.

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