Champiville (Mushroom City) : la ville qui roule la nuit

CircuitMario Kart: Double Dash!!2003

Champiville a longtemps été le seul circuit de la série dont la circulation ne suit pas le trajet des coureurs. Deuxième course de la Coupe Étoile de Mario Kart: Double Dash!!, cette grande ville aux immeubles en forme de champignons se court de nuit, sur des voies qui se séparent puis se rejoignent. Voitures, bus, camions et Bob-omb Cars y tournent sur leurs propres boucles, sans se soucier de la trajectoire des karts. Il a fallu attendre l'ajout de Berlin Byways dans Mario Kart 8 Deluxe pour qu'un autre tracé fonctionne ainsi.

Sur les circuits urbains de Mario Kart, les véhicules qui encombrent la chaussée roulent là où passent les karts : la piste et la route ne font qu'une. Champiville (Mushroom City) est le circuit qui a rompu cette règle, et il l'a fait dès 2003, sur le premier Mario Kart publié sur disque.

Le tracé est la deuxième course de la Coupe Étoile de Mario Kart: Double Dash!!, l'épisode GameCube qui installe deux pilotes sur le même kart. C'est une grande ville dont les immeubles ont la forme de champignons, traversée de nuit, quand son pendant, Mushroom Bridge, se court en plein jour.

Plusieurs embranchements découpent le parcours, mais tous mènent au même endroit. Le vrai choix ne porte donc pas sur la route à prendre, mais sur la manière de traverser le trafic, et sur les deux raccourcis cachés le long du chemin.

Sommaire

• Une ville en champignons, courue de nuit
• Le départ : une autoroute, puis la descente en ville
• Des embranchements qui mènent tous au même endroit
• Un trafic qui roule pour lui-même
• Deux raccourcis, et un circuit qui n'est jamais revenu
• Champiville en bref
• FAQ

---

Une ville en champignons, courue de nuit

Champiville occupe la deuxième place de la Coupe Étoile, l'une des quatre coupes de Mario Kart: Double Dash!! avec les coupes Champignon, Fleur et Spéciale. Le décor est une grande ville dont les bâtiments reprennent la silhouette du champignon, et la course s'y dispute de nuit.

Le circuit a un jumeau dans le même jeu : Mushroom Bridge, qui se court de jour. Les deux tracés partagent la même musique, et se regardent l'un l'autre : le pont de Mushroom Bridge se distingue depuis Champiville, et la ville apparaît en arrière-plan de Mushroom Bridge, de l'Arène Wario et de Rainbow Road.

Au ras de la chaussée, la ville a ses commerces, et leurs enseignes se lisent au passage : Pianta Fruits, Wario Pharmacy, Koopa Shop. Un détail relie même le décor à un autre tracé du jeu : le panneau d'affichage de Birdo, déjà présent sur le Circuit Yoshi, se retrouve ici.

Une curiosité plus discrète attend ceux qui jettent un œil à la carte pendant la course. Champiville est le seul circuit du jeu dont la ligne d'arrivée est marquée sur la carte sans sprite superposé : elle y figure directement, sans le calque appliqué aux autres tracés.

---

Le départ : une autoroute, puis la descente en ville

La course ne commence pas dans la ville mais tout au bout d'une autoroute. La route est très droite et quelques lumières en éclairent le tracé, ce qui laisse le temps de se placer : il faut prendre le côté droit de la voie pour enrouler le grand virage en U qui part vers la droite.

Ce virage débouche sur la route qui descend au niveau du sol de la ville. La chaussée se fend alors en deux branches, qui resteront séparées jusqu'à un point situé bien plus loin dans le tour : soit on continue tout droit, soit on part à gauche, dans la zone aménagée sous l'ouvrage de l'autoroute.

Les deux branches ne se ressemblent pas. La première file droit avant de tourner à 90° vers la droite. La seconde tourne d'abord à 90° vers la gauche, puis devient un boulevard qui longe le dessous de l'autoroute. Deux ambiances, donc, pour une même portion de course.

Les deux voies finissent par se croiser à un carrefour, où chacun peut rester sur sa route ou changer de branche. Une seule direction est à proscrire, la gauche : la prendre fait repartir le kart à contresens de la course. Au centre de l'intersection est posée une double boîte à objets, un butin qui se ramasse en plein milieu du trafic.

---

Des embranchements qui mènent tous au même endroit

Passé le carrefour, le boulevard continue en ligne droite jusqu'à un virage à 90° vers la droite, là où il rejoint la voie principale qui, elle, tourne vers la gauche. L'autre branche fait le trajet symétrique : ligne droite, virage à 90° vers la gauche, puis retour sur la voie principale. On voit alors le chemin voisin se fondre complètement dans le sien, par la gauche.

La fusion des deux voies s'accompagne d'une série de boîtes à objets et d'un petit décrochement qui pousse les karts vers la droite en fin de portion. Le tracé grimpe ensuite en ligne droite et propose un dernier jeu de boîtes : de quoi s'armer avant la fin du tour.

En haut de la côte, en partant sur la gauche, les pilotes reviennent rouler sur l'autoroute qu'ils ont empruntée au départ. Cette fois, la circulation leur arrive dessus : il faut se faufiler entre des véhicules qui viennent en sens inverse, sur une route qu'on croyait connaître.

À droite de cette portion s'ouvre un grand vide qui donne sur le boulevard, en contrebas. Celui qui y tombe est repêché par Lakitu, qui le repose sur l'autoroute, avec la perte de temps que cela suppose. La ligne d'arrivée se franchit juste après ce passage, et le tour recommence.

---

Un trafic qui roule pour lui-même

Tous les dangers de Champiville roulent. Voitures, bus et camions envoient le kart en tête-à-queue au moindre contact, tandis que les camions Flutter (Wiggler Wagon) le retournent carrément et laissent le personnage de l'arrière sans réaction. Ceux qui circulent ici ont toujours douze roues, à la différence de ceux de Mushroom Bridge.

Deux véhicules sortent du lot. Les Bob-omb Cars explosent au contact d'un pilote, mais aussi de certains objets, une boule de feu ou une carapace : elles se retournent donc contre le peloton pour qui vise bien. Les voitures-champignons, elles, récompensent le choc : les percuter fait jaillir des Champignons, que les coureurs n'ont plus qu'à ramasser.

Le trafic n'occupe pas la chaussée au hasard, il suit sa propre logique. Au niveau de la rue, les véhicules tournent dans le sens des aiguilles d'une montre sur deux boucles : l'une entre la séparation des voies et le carrefour, l'autre entre le carrefour et la fusion. La plupart roulent sur la file de gauche et enchaînent les deux boucles ; un ou deux véhicules, selon le mode de jeu, restent sur la file de droite et tournent sur une seule boucle pendant toute la course.

En haut, sur l'autoroute, le fonctionnement change encore. Les véhicules apparaissent hors des limites du circuit, hors de vue, roulent à la rencontre des pilotes en fin de tour, puis disparaissent de la même façon un peu plus loin. Le parc roulant, lui, varie selon le mode de jeu choisi.

C'est cette autonomie qui vaut au circuit sa place à part dans la série Mario Kart. Jusqu'à l'arrivée de Berlin Byways dans Mario Kart 8 Deluxe, aucun autre tracé de la série n'avait fait rouler sa circulation ailleurs que sur le trajet exact des coureurs : partout, le trafic empruntait la piste.

---

Deux raccourcis, et un circuit qui n'est jamais revenu

Le premier raccourci se joue au carrefour. En prenant la voie qui va tout droit mais en restant bien à droite, on découvre une petite ruelle rose et sinueuse, avec une boîte à objets posée là. Elle mène directement au virage suivant, juste avant l'intersection entre cette voie et le boulevard.

Le second efface la portion d'autoroute. Tout à droite du grand vide court une route très étroite, coincée entre le mur et le trou ; de la terre la recouvre, et il faut un accélérateur, Champignon ou Étoile, pour la parcourir sans que le kart ralentisse.

Reste le sort du circuit lui-même. Champiville n'a connu qu'un seul jeu : il fait partie des quatre tracés de Mario Kart: Double Dash!! qui ne sont jamais réapparus dans un épisode ultérieur. Il est même le seul de la Coupe Étoile dans ce cas, quand les autres circuits de sa coupe ont, eux, retrouvé une place ailleurs.

Ses voisins de grille de départ ont chacun suivi leur route, de la Montagne DK au Désert Sec Sec en passant par la Jungle Dino Dino. Champiville, lui, est resté sur GameCube, avec sa nuit, ses immeubles en champignons et ses voitures qui n'ont jamais eu l'intention de suivre la course.

---

Champiville en bref

Type	Circuit
Nom anglais	Mushroom City
Jeu d'origine	Mario Kart: Double Dash!! (2003)
Console	Nintendo GameCube
Coupe	Coupe Étoile, deuxième course
Décor	Grande ville aux immeubles en forme de champignons, de nuit
Obstacles	Voitures, bus, camions, camions Flutter, Bob-omb Cars
Retour dans la série	Aucun à ce jour

🌃 Envie de garder un peu de cette nuit chez vous ? La collection Lampes et Veilleuses Mario éclaire la chambre aux couleurs du plombier.

---

FAQ

• Dans quel jeu trouve-t-on le circuit Champiville ?
  Champiville, Mushroom City en anglais, est la deuxième course de la Coupe Étoile de Mario Kart: Double Dash!!, sorti en 2003 sur Nintendo GameCube. C'est son seul jeu à ce jour.
• À quoi ressemble le circuit Champiville ?
  C'est une grande ville aux immeubles en forme de champignons, courue de nuit, avec des commerces le long des rues comme Pianta Fruits, Wario Pharmacy ou Koopa Shop. Son jumeau Mushroom Bridge se court de jour et partage la même musique.
• Qu'est-ce qui rend le trafic de Champiville particulier ?
  Il ne suit pas le trajet des coureurs. Au niveau de la rue, les véhicules tournent dans le sens des aiguilles d'une montre sur deux boucles, et sur l'autoroute ils arrivent face aux pilotes. Jusqu'à l'ajout de Berlin Byways dans Mario Kart 8 Deluxe, aucun autre circuit de la série ne fonctionnait ainsi.
• Quels obstacles rencontre-t-on sur Champiville ?
  Des voitures, des bus et des camions, qui envoient le kart en tête-à-queue ; des camions Flutter, qui le retournent et laissent le personnage arrière sans réaction ; des Bob-omb Cars, qui explosent au contact d'un pilote ou de certains objets comme une boule de feu ou une carapace. Les voitures-champignons, elles, libèrent des Champignons quand on les percute.
• Champiville est-il revenu dans un autre Mario Kart ?
  Non. Champiville est l'un des quatre circuits de Mario Kart: Double Dash!! qui ne sont jamais réapparus dans un épisode ultérieur, et c'est le seul de la Coupe Étoile dans ce cas.

↑ Back to top