Tunnel Plante Piranha (Piranha Plant Pipeline) : tout en tuyaux

CircuitMario Kart Tour2019

Un circuit qui ne traverse pas un décor : il se court à l’intérieur d’un réseau de tuyaux. Arrivé dans Mario Kart Tour lors du Pipe Tour, Tunnel Plante Piranha fait entrer les karts dans un tuyau dès la première ligne droite et ne les relâche qu’à quelques mètres de l’arrivée. Cette fiche suit le tracé de bout en bout, l’embranchement rouge ou bleu, les obstacles de la section orange et les trois variantes du circuit.

La plupart des circuits de Mario Kart traversent un décor : une ville, une plage, un château. Tunnel Plante Piranha (Piranha Plant Pipeline) fait l’inverse et installe la course à l’intérieur du décor, un réseau souterrain de tuyaux dans lequel les pilotes s’engouffrent au bout de quelques secondes.

Le tracé appartient à Mario Kart Tour, l’épisode mobile sorti le 25 septembre 2019 sur iOS et Android. Il y a été introduit lors du Pipe Tour, le seul Tour où il soit apparu, et il n’a jamais rejoint un autre jeu de la série depuis.

Entre l’entrée et la sortie du réseau, le circuit réclame une décision : après une rampe de vol plané, deux tuyaux se présentent, un rouge et un bleu. Voici ce que chacun réserve, avec les Plantes Piranha réparties tout au long du parcours et les trois variantes qui redistribuent les obstacles.

Sommaire

• Un circuit entièrement bâti dans les tuyaux
• Du plein air au réseau : la première moitié du tour
• Rouge ou bleu : l’embranchement au milieu du réseau
• R, T et R/T : trois variantes, deux singularités
• Tunnel Plante Piranha en bref
• FAQ

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Un circuit entièrement bâti dans les tuyaux

Le tuyau était déjà l’objet emblématique de Mario Kart Tour : on y dépensait des rubis pour lancer des tuyaux et en tirer au hasard des karts, des planeurs et des pilotes. Tunnel Plante Piranha pousse l’idée jusqu’au bout et fait du tuyau le circuit lui-même, du départ à l’arrivée.

Son nom ne cache rien de son principe. Le français parle de tunnel, l’anglais de pipeline, et les deux disent la même chose : un réseau souterrain de tuyaux, parcouru de bout en bout par des Plantes Piranha. C’est le deuxième circuit de Mario Kart Tour à porter le nom de la plante carnivore, après Piranha Plant Cove, variantes non comptées.

Le jeu s’est surtout fait connaître pour ses circuits inspirés de vraies villes du monde, de Paris à New York, et Bousculade à Bangkok appartient à cette famille. Mais tous ses tracés ne portent pas un nom de ville : Dojo ninja et Tunnel Plante Piranha sont là pour le rappeler.

L’idée, elle, n’était pas neuve. Mario Kart DS contenait un circuit inutilisé, dokan_course, dont l’allure et le principe sont proches : lui aussi tirait son nom des tuyaux et tournait autour de leur traversée. La première portion des deux tracés se ressemble beaucoup, et la section du tuyau rouge, après le premier virage du tunnel blanc, rappelle la seconde partie du circuit de la DS.

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Du plein air au réseau : la première moitié du tour

La course commence dehors, dans un environnement montagneux et boisé. Le plein air ne dure pas : les karts filent tout droit, entrent dans un tuyau et basculent dans le réseau, où se joue l’essentiel du tour.

Une fois dedans, le pilote poursuit tout droit avant d’aborder un large virage à gauche bordé d’un demi-tube. Le tuyau se met ensuite à serpenter, et chaque courbe possède son propre demi-tube. On ne suit plus seulement une ligne au sol : la paroi fait partie de la trajectoire.

Les Plantes Piranha, elles, ne sont pas cantonnées à une portion. Elles sont réparties d’un bout à l’autre du tracé, ce qui vaut au circuit son nom. Le danger n’est donc jamais rangé dans un seul virage : il faut compter avec lui aussi bien dans les courbes du début que plus loin dans le réseau.

Cette enfilade de courbes débouche sur une rampe de vol plané. C’est là que le tracé se coupe en deux : en retombant, chacun choisit entre deux tuyaux, un rouge et un bleu.

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Rouge ou bleu : l’embranchement au milieu du réseau

Le tuyau rouge emmène le pilote dans deux virages à gauche à angle droit, puis dans un tunnel blanc, transparent et sinueux. Le tuyau bleu, lui, part sur un grand virage à droite, se chevauche, puis fait rouler les karts sur le dessus d’un tuyau vert mobile qui passe sous le tunnel blanc.

Les deux routes ne s’éloignent pas longtemps. Le tunnel blanc et le tuyau vert ramènent rapidement chacun vers son tuyau d’origine, rouge ou bleu, avant que les deux itinéraires ne se rejoignent dans une section orange. C’est là que le circuit rassemble ses obstacles : des Maskaches, des Plantes Piranha et des Sidesteppers.

Aucune des deux routes n’est présentée comme la bonne : elles se séparent après la rampe et se retrouvent quelques instants plus tard. Sur un jeu de poche où les courses tiennent en quelques minutes, le choix se fait en une fraction de seconde, sans le temps de regarder ce que font les autres.

La suite est plus courte. Un passage sous l’eau, un grand virage à gauche, et le réseau relâche enfin les pilotes à l’air libre. Une brève ligne droite sépare alors la sortie des tuyaux de la ligne d’arrivée, le plein air n’étant retrouvé que pour quelques secondes.

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R, T et R/T : trois variantes, deux singularités

Comme la plupart des circuits de Mario Kart Tour, celui-ci existe en variantes : Piranha Plant Pipeline R en sens inverse, Piranha Plant Pipeline T avec des rampes, et Piranha Plant Pipeline R/T qui combine les deux. Les trois se passent des Sidesteppers.

Chacune retouche ensuite autre chose. La version T supprime aussi les Maskaches et impose l’itinéraire : tuyau rouge au premier tour, tuyau bleu au second, sans choix laissé au pilote. La version R/T va plus loin encore : plus de Plantes Piranha dans la section orange, plus de tuyau vert mobile, et une rampe de vol plané ajoutée au bout de la section verte.

Deux détails font sortir ce tracé du lot, et le premier tient au calendrier. En dehors des circuits sortis en même temps, ce circuit et Course à la propreté affichent le plus court intervalle jamais mesuré entre la sortie de deux nouveaux circuits de la série Mario Kart : cinq heures. Aucun autre duo de nouveaux tracés n’est sorti aussi rapproché.

Le second tient à ce qui n’est pas arrivé. Tunnel Plante Piranha est le seul circuit inédit né dans Mario Kart Tour à ne pas avoir rejoint le Booster Course Pass de Mario Kart 8 Deluxe, et aucun autre jeu ne l’a repris. Comme le titre mobile dépend entièrement de ses serveurs et qu’aucun mode hors-ligne n’est prévu, la fermeture programmée le 30 septembre 2026 emportera le circuit avec elle.

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Tunnel Plante Piranha en bref

Type	Circuit de course
Nom anglais	Piranha Plant Pipeline
Jeu d’origine	Mario Kart Tour (2019), débuts lors du Pipe Tour
Décor	Réseau souterrain de tuyaux, départ et arrivée en extérieur
Embranchement	Tuyau rouge ou tuyau bleu après la rampe de vol plané
Obstacles	Plantes Piranha sur tout le tracé ; Maskaches et Sidesteppers dans la section orange
Variantes	R (sens inverse), T (rampes), R/T (les deux)
Réapparitions	Aucune : absent du Booster Course Pass de Mario Kart 8 Deluxe

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FAQ

• Dans quel jeu Tunnel Plante Piranha apparaît-il ?
  Tunnel Plante Piranha, Piranha Plant Pipeline en anglais, est un circuit de Mario Kart Tour, introduit lors du Pipe Tour. Il n’apparaît dans aucun autre jeu de la série : c’est le seul circuit inédit du jeu mobile à ne pas avoir rejoint le Booster Course Pass de Mario Kart 8 Deluxe.
• À quoi ressemble le tracé de Tunnel Plante Piranha ?
  Le départ est donné en extérieur, dans un environnement montagneux et boisé. Une ligne droite mène à un tuyau, puis le parcours serpente dans un réseau souterrain où chaque courbe possède son demi-tube. Viennent ensuite une rampe de vol plané, une section orange, un passage sous l’eau et un retour à l’air libre juste avant l’arrivée.
• Faut-il prendre le tuyau rouge ou le tuyau bleu sur Tunnel Plante Piranha ?
  Après la rampe de vol plané, le tuyau rouge conduit à deux virages à gauche à angle droit puis à un tunnel blanc transparent et sinueux. Le tuyau bleu passe par un grand virage à droite, puis sur le dessus d’un tuyau vert mobile qui file sous ce tunnel. Les deux routes se rejoignent ensuite dans la section orange.
• Quels obstacles trouve-t-on sur Tunnel Plante Piranha ?
  Des Plantes Piranha réparties d’un bout à l’autre du tracé, puis des Maskaches, des Plantes Piranha et des Sidesteppers réunis dans la section orange, là où les deux routes se retrouvent. Le circuit compte aussi un passage sous l’eau avant la sortie des tuyaux.
• Quelles sont les variantes de Tunnel Plante Piranha ?
  Trois : R en sens inverse, T avec des rampes et R/T qui combine les deux. Les Sidesteppers disparaissent dans les trois. La version T retire aussi les Maskaches et impose le tuyau rouge au premier tour puis le bleu au second. La version R/T supprime les Plantes Piranha de la section orange et le tuyau vert mobile, et ajoute une rampe de vol plané au bout de la section verte.

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