Descente givrée (Mount Wario) : la piste qui ne boucle pas

CircuitMario Kart 82014

Descente givrée est l'un des deux seuls circuits de la série Mario Kart à ne pas boucler. Le tracé descend un sommet enneigé et une station de ski aux couleurs de Wario en trois sections, et non en trois tours. Il ferme la Coupe Étoile dans Mario Kart 8 comme dans Mario Kart 8 Deluxe. À l'arrivée, le pilote ne repart pas : il reste au bout du circuit.

Sur presque tous les circuits de la série Mario Kart, on repasse trois fois devant la même ligne de départ. Descente givrée (Mount Wario) fait exactement l'inverse : on quitte un avion au sommet d'une montagne, on descend, et on s'arrête en bas. Le tracé n'est pas divisé en trois tours mais en trois sections successives, et le paysage change à chacune d'elles.

Le circuit ferme la Coupe Étoile de Mario Kart 8, l'épisode Wii U de 2014 qui a introduit l'anti-gravité dans la série, et il occupe la même place dans Mario Kart 8 Deluxe. Cette forme en ligne droite n'est pas un simple effet de mise en scène : elle change la façon dont on court le circuit, et jusqu'à la façon dont on l'écoute.

La course traverse un sommet enneigé puis une station de ski aux couleurs de Wario. Entre les deux s'enchaînent une grotte gelée, un barrage hydroélectrique, une forêt et un tremplin de saut à ski, sans jamais repasser deux fois au même endroit. C'est beaucoup de décors pour une seule course, et c'est précisément ce que le format autorise.

Sommaire

• Une descente d'un seul trait, jamais une boucle
• Section un : sauter d'un avion pour attaquer le sommet
• Section deux : la glace, le barrage et la forêt
• Section trois : slalom, bosses et tremplin de saut à ski
• Descente givrée en bref
• FAQ

---

Une descente d'un seul trait, jamais une boucle

Descente givrée est le quatrième et dernier circuit de la Coupe Étoile. Là où un tracé classique fait tourner les pilotes trois fois sur le même ruban, celui-ci les envoie du sommet vers la vallée d'un seul trait. Le circuit est découpé en trois sections successives, et non en trois tours. Ils sont cinq dans le jeu à fonctionner ainsi : Descente givrée, Big Blue, les Routes Arc-en-ciel N64 et 3DS, et Los Angeles Laps.

La série avait déjà fait dévaler des montagnes à ses pilotes, dans Mario Kart: Double Dash!! puis dans l'épisode Wii, mais ces descentes-là se refermaient sur elles-mêmes pour repartir en un deuxième tour. Avec Big Blue, Descente givrée est l'un des deux seuls circuits de toute la série à ne pas boucler : le pilote qui franchit la ligne ne repart pas, il reste simplement au bout du tracé.

La conséquence s'entend autant qu'elle se pilote. Sur un circuit ordinaire, le dernier tour s'annonce par une version accélérée et plus aiguë du thème musical. Ici, chaque section a sa propre musique, et Big Blue partage ce fonctionnement. La présentation officielle du circuit insiste d'ailleurs sur ce point : la bande-son accompagne le pilote d'une étape à la suivante.

Le nom français, lui, ne dit rien de Wario. De tous les intitulés relevés, il est le seul à se passer du personnage : l'allemand annonce Wario-Abfahrt, l'italien et le portugais Monte Wario, l'espagnol Cumbre Wario, le néerlandais Wario's Winterberg. Notre fiche sur le jeu d'origine le désigne d'ailleurs par sa traduction littérale, le Mont Wario.

---

Section un : sauter d'un avion pour attaquer le sommet

La course ne démarre pas sur une grille posée au sol. Les pilotes partent d'un grand avion qui survole le sommet de la montagne, s'élancent d'une rampe et retombent sur un chemin tracé au sommet. L'avant de l'appareil s'ouvre, la rampe s'abaisse : c'est l'animation d'ouverture de Descente givrée.

Cinq autres circuits ont aussi droit à une animation d'ouverture, parmi lesquels l'Arène d'Excitebike. La différence tient au moment où elle se joue : ailleurs, elle se déroule pendant le décompte ; sur Descente givrée, elle démarre à la fin de l'intro du circuit et s'achève juste avant que le décompte commence.

Une fois le kart posé, la descente s'engage sur quelques virages verglacés, dont certains sont coupés en deux. La piste plonge ensuite dans une grotte, et ce passage marque le point de contrôle qui ouvre la deuxième section.

---

Section deux : la glace, le barrage et la forêt

La grotte abrite deux portions de glace en anti-gravité. Dans ces zones, les roues basculent, le kart se colle à la paroi, et le contact avec un adversaire cesse d'être une sanction pour devenir un Spin Boost. Chacune des deux portions se termine par une rampe, la seconde troquant la rampe ordinaire contre une rampe de vol plané sur sa moitié droite.

Deux rochers plats posés dans un ruisseau peu profond portent des panneaux d'accélération, puis une rampe de boost expédie les pilotes dans un barrage hydroélectrique. Deux virages à 90° plus loin, le tracé rebascule en anti-gravité et longe le flanc du barrage.

Des panneaux d'accélération descendent le fil de l'eau le long de cette paroi, comme sur Cascades Maskass. Il faut orienter son véhicule dans leur direction pour décrocher le boost : les aborder de travers ne donne rien.

Vient ensuite une forêt enneigée, qui se scinde en deux chemins dès l'entrée ; celui de droite se divise encore, la branche extérieure offrant un panneau d'accélération et sa voisine une rampe. Les voies se rejoignent dans une zone où des rondins sortent de la neige et permettent de récupérer un boost en plaçant une figure. La piste quitte enfin le couvert des arbres et débouche en haut d'un télésiège, dans un domaine skiable : c'est le point de contrôle de la troisième section.

Cette deuxième section a une autre particularité. Elle est la seule du circuit à porter deux musiques distinctes : la première accompagne la grotte et le barrage, la seconde démarre à l'entrée de la forêt.

---

Section trois : slalom, bosses et tremplin de saut à ski

La dernière section commence par un slalom, prolongé par une portion de bosses. Des Toads, des Yoshis et des Maskass acclament les pilotes depuis le bord de la piste : le domaine skiable aux couleurs de Wario a son public.

Quelques virages plus loin arrive la dernière zone anti-gravité. Elle descend un tremplin de saut à ski garni de panneaux d'accélération, répartis sur différentes parties de la rampe, et se conclut par un vol plané depuis le tremplin, à travers trois anneaux. Deux virages encore dans la zone d'atterrissage, et la ligne d'arrivée est là — sans tour suivant derrière elle.

Descente givrée n'a jamais été portée dans Mario Kart Tour. Le jeu mobile s'est contenté d'un badge repris du logo du circuit, proposé pour la première fois pendant les trois Winter Tours ; une publicité pour la piste s'affiche également dans le stade de baseball de Los Angeles Laps.

---

Descente givrée en bref

Type	Circuit
Nom anglais	Mount Wario
Jeu d'origine	Mario Kart 8 (2014)
Aussi disponible dans	Mario Kart 8 Deluxe
Coupe	Coupe Étoile, quatrième et dernier circuit
Format	Trois sections au lieu de trois tours
Particularité	L'un des deux seuls circuits de la série à ne pas boucler
Décor	Sommet enneigé et station de ski aux couleurs de Wario

🏔️ Envie de garder un morceau de la montagne à la maison ? La collection Wario rassemble nos produits à l'effigie du personnage.

---

FAQ

• Dans quel jeu trouve-t-on le circuit Descente givrée ?
  Descente givrée, Mount Wario en anglais, est le quatrième et dernier circuit de la Coupe Étoile de Mario Kart 8, sorti en 2014. Il occupe la même place dans Mario Kart 8 Deluxe.
• Pourquoi Descente givrée ne se court-elle pas en trois tours ?
  Parce que le tracé descend le sommet d'une montagne jusqu'à la vallée : il est découpé en trois sections successives. Avec Big Blue, Descente givrée est l'un des deux seuls circuits de la série à ne pas boucler, et le pilote qui franchit la ligne reste simplement au bout du circuit.
• Que traverse-t-on sur le circuit Descente givrée ?
  La première section part d'un avion qui survole le sommet et descend jusqu'à une grotte. La deuxième enchaîne des portions de glace en anti-gravité, un barrage hydroélectrique et une forêt enneigée. La troisième descend un slalom, une portion de bosses, puis un tremplin de saut à ski.
• Pourquoi la musique change-t-elle pendant Descente givrée ?
  Chaque section a sa propre musique, au lieu de la version accélérée et plus aiguë jouée au dernier tour des autres circuits. La deuxième section en compte même deux : une pour la grotte et le barrage, une autre à partir de la forêt.
• Descente givrée est-elle jouable dans Mario Kart Tour ?
  Non, le circuit n'est pas présent dans Mario Kart Tour. Le jeu mobile propose seulement un badge repris de son logo, apparu pendant les trois Winter Tours, ainsi qu'une publicité pour la piste dans le stade de baseball de Los Angeles Laps.

↑ Retour en haut