Mont Tchou Tchou (Whistlestop Summit) : la montagne à vapeur

CircuitMario Kart World2025

Le Mont Tchou Tchou est une montagne géante traitée sur le thème d’une locomotive à vapeur, cheminée comprise. Le circuit est la troisième course de la Coupe Champignon de Mario Kart World, dans la région de mesas que la carte du monde appelle la Wilderness Coast. Une voie ferrée fait le tour du relief, avec des trains de voyageurs en service et une locomotive portant le marquage Sunshine Railway. Kamek, lui, transforme les pilotes en Spike ou en Goomba.

Dans Mario Kart, une montagne se grimpe, se contourne ou se dévale. Le Mont Tchou Tchou (Whistlestop Summit) en propose une qui est traitée sur le thème d’une locomotive à vapeur : à son sommet, une cheminée reprend la forme d’une gigantesque cheminée de locomotive, et une voie ferrée fait le tour du relief.

Le circuit est né avec Mario Kart World, l’épisode sorti le 5 juin 2025 sur Nintendo Switch 2 qui a remplacé le menu de sélection des circuits par un monde ouvert. Il y est la troisième course de la Coupe Champignon, et il n’a été repris dans aucun autre jeu de la série : on ne le trouve que là.

Reste le nom, qui ne raconte pas la même chose d’une langue à l’autre. Le français pose l’onomatopée du train dans l’intitulé, quand l’anglais « Whistlestop » désigne tout autre chose : ces petites localités de bord de voie où le train ne s’arrête que si c’est nécessaire. Le tracé fait partie des nouveautés de l’épisode, comme le Chemin du chêne.

Sommaire

• Une montagne traitée comme une locomotive
• De la vallée au sommet, puis retour
• Trois portes d’entrée, une tornade et une route sans retour
• Tchou Tchou, Dampflok, Rotaia : le nom d’un pays à l’autre
• Mont Tchou Tchou en bref
• FAQ

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Une montagne traitée comme une locomotive

Le circuit occupe une montagne géante posée dans une région de mesas, la zone que la carte du jeu désigne comme la Wilderness Coast. La gare qui se trouve sur le tracé porte le nom de cette zone, Wilderness Coast Station. Au sommet du relief, la cheminée en forme de gigantesque cheminée de locomotive annonce la couleur avant même le premier virage.

Autour de la montagne, la ligne de chemin de fer n’est pas un décor à l’arrêt. Des trains de voyageurs y circulent pour de bon, et la locomotive du circuit reprend l’allure d’une JNR Class C58 portant le marquage « Sunshine Railway ». Le train y remplit la fonction qu’avaient déjà les convois d’autres circuits de la série Mario Kart : le Désert Kalimari (Kalimari Desert) dans Mario Kart 64, puis le Métro Turbo (Super Bell Subway) dans Mario Kart 8.

Kamek complète le tableau à sa manière. Sur ce circuit, il transforme les pilotes en Spike ou en Goomba. Les tracés de montagne forment une famille à part dans la série, où figure aussi le Mont Éboulis ; le Mont Tchou Tchou, lui, y ajoute le rail.

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De la vallée au sommet, puis retour

Le départ se donne au pied de la montagne. Les karts entament une route sinueuse qui monte, pendant que la voie ferrée voisine finit par se fondre dans la chaussée : à partir de ce point, la route et le rail ne font plus qu’un.

Les deux franchissent ensemble un grand pont, puis attaquent l’ascension du relief. La route serpente jusqu’en haut et passe devant la grande cheminée à vapeur, avant de basculer et d’entamer la descente de l’autre côté.

C’est là que les deux tracés se séparent à nouveau. La voie ferrée quitte la route, et l’une comme l’autre serpentent de leur côté jusqu’à retrouver la ligne de départ-arrivée. Le tour se lit ainsi en trois temps très nets : une montée, un sommet, une descente.

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Trois portes d’entrée, une tornade et une route sans retour

Dans Mario Kart World, les circuits d’une coupe sont reliés par de vraies routes que l’on parcourt entre deux courses. Le Mont Tchou Tchou a trois entrées distinctes, et c’est l’itinéraire emprunté pour venir qui décide de celle que l’on prend.

En arrivant de Trophéopolis (Crown City), on entre après le dernier virage, par un pont voisin des rails équipé d’une rampe en bois dont on peut tirer une figure. Depuis le Spatioport DK (DK Spaceport), l’entrée se fait elle aussi après le dernier virage. En venant du Circuit Mario Bros., du Désert du Soleil (Desert Hills) ou de la Montagne Choco (Choco Mountain), on prend au contraire ce dernier virage avant d’attaquer le tour final.

L’un de ces trajets sort du lot. Entre la Montagne Choco et le Mont Tchou Tchou, une tornade ramasse les pilotes et les projette dans une section de vol plané : c’est un élément propre à cet itinéraire.

Toutes les liaisons ne se parcourent pas dans les deux sens. Le Mont Tchou Tchou sert de route vers la Plage Koopa (Koopa Troopa Beach), mais la réciproque n’existe pas : depuis la plage, aucune route ne remonte vers le sommet. La Plage Koopa est dans le même cas avec les routes qui y mènent depuis le Désert du Soleil et depuis le Bloc ? antique (Great ? Block Ruins).

Le circuit sert aussi d’étape dans les grands trajets du jeu. Il est le quatrième point de passage du Cherry Rally, et la destination finale du Boomerang Rally.

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Tchou Tchou, Dampflok, Rotaia : le nom d’un pays à l’autre

Le nom anglais renvoie à un mot précis. Un « whistlestop », c’est une petite localité, souvent sans importance, posée le long d’une voie ferrée : le terme vient de ce que le conducteur y donnait un coup de sifflet pour signaler un arrêt seulement si c’était nécessaire, au lieu d’une halte prévue à l’horaire.

Le français prend l’autre chemin. Mont Tchou Tchou remplace la référence à la petite gare par le bruit de la machine elle-même, et il n’est pas seul dans ce cas : hors de l’anglais, les intitulés du circuit renvoient plus directement au train.

Le tour des versions étrangères le montre bien. L’allemand Dampflok-Gipfel nomme la locomotive à vapeur, le néerlandais Locomotiefpiek et le portugais Pico Locomotiva gardent à la fois la locomotive et le sommet, l’italien Monte Rotaia retient le rail ; l’espagnol Cañón Ferroviario est, parmi les noms relevés, le seul à troquer le sommet contre un canyon.

Le coréen, lui, ne s’embarrasse ni du sommet ni de la machine. 선샤인 철도 se lit « Sunshine Railway », c’est-à-dire le nom même que porte la locomotive du circuit. D’un marché à l’autre, le circuit change donc de point de vue : la petite ville de bord de voie en anglais, la locomotive ailleurs, la compagnie de chemin de fer en coréen.

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Mont Tchou Tchou en bref

Type	Circuit
Nom anglais	Whistlestop Summit
Jeu d’origine	Mario Kart World (2025)
Repris ailleurs	Aucun autre jeu
Coupe	Coupe Champignon, troisième course
Décor	Montagne géante sur le thème d’une locomotive à vapeur, dans la région de mesas dite Wilderness Coast
Signe particulier	Voie ferrée en service tout autour du relief, locomotive au marquage Sunshine Railway
Rallyes	Quatrième point de passage du Cherry Rally, destination finale du Boomerang Rally

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FAQ

• Dans quel jeu trouve-t-on le circuit Mont Tchou Tchou ?
  Mont Tchou Tchou, Whistlestop Summit en anglais, est une nouveauté de Mario Kart World, sorti le 5 juin 2025 sur Nintendo Switch 2. Il en est la troisième course de la Coupe Champignon et n’a été repris dans aucun autre jeu de la série.
• À quoi ressemble le décor du Mont Tchou Tchou ?
  Le circuit occupe une montagne géante traitée sur le thème d’une locomotive à vapeur, dans la région de mesas que la carte appelle la Wilderness Coast. La gare du tracé porte le nom de Wilderness Coast Station, une cheminée en forme de gigantesque cheminée de locomotive coiffe le sommet, et une voie ferrée parcourue par des trains de voyageurs fait le tour du relief, avec une locomotive à l’allure de JNR Class C58 marquée Sunshine Railway.
• Comment se déroule un tour du Mont Tchou Tchou ?
  Le départ se donne au pied de la montagne, sur une route sinueuse que la voie ferrée voisine finit par rejoindre. Les deux franchissent un grand pont, montent jusqu’au sommet en passant devant la grande cheminée à vapeur, puis la route redescend ; la voie ferrée s’en sépare et chacune serpente de son côté jusqu’à la ligne de départ-arrivée. Kamek, lui, transforme les pilotes en Spike ou en Goomba.
• Comment rejoint-on le Mont Tchou Tchou dans le monde ouvert ?
  Trois entrées différentes mènent au circuit selon l’itinéraire emprunté. En venant de Trophéopolis, on entre après le dernier virage par un pont voisin des rails muni d’une rampe en bois ; depuis le Spatioport DK, l’entrée se fait également après le dernier virage ; depuis le Circuit Mario Bros., le Désert du Soleil ou la Montagne Choco, on prend ce dernier virage avant d’entamer le tour final. Le trajet venu de la Montagne Choco a en plus une tornade qui ramasse les pilotes et les projette dans une section de vol plané.
• Que signifie le nom anglais du Mont Tchou Tchou, Whistlestop Summit ?
  Un whistlestop désigne une petite localité, souvent sans importance, située le long d’une voie ferrée : le conducteur y donnait un coup de sifflet pour signaler un arrêt seulement lorsque c’était nécessaire, au lieu d’une halte prévue à l’horaire. Hors de l’anglais, les noms du circuit renvoient plus directement au train, comme l’allemand Dampflok-Gipfel, l’italien Monte Rotaia ou le portugais Pico Locomotiva.

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