Circuit Mario Bros. : l’ouverture la plus longue de la série

CircuitMario Kart World2025

Le Circuit Mario Bros. est le circuit d’ouverture le plus long que la série ait proposé. Premier tracé de la Coupe Champignon de Mario Kart World, il se court dans une zone aride inspirée des canyons de l’ouest américain. Cette fiche suit son virage relevé qui boucle au-dessus du tunnel, son raccourci en deltaplane, sa voie de stand étroite et sa variante bataille. Elle regarde aussi comment le monde ouvert du jeu le traverse, à l’endroit comme à l’envers.

Le Circuit Mario Bros. (Mario Bros. Circuit) est le circuit d’introduction de Mario Kart World : c’est lui qui ouvre la Coupe Champignon. C’est aussi le premier circuit d’ouverture de la série à ne pas être situé dans une prairie ou dans un stade. Le jeu le pose dans une zone aride, au cœur de la région des mesas de sa carte.

Le dépaysement ne s’arrête pas au décor. Aucun circuit d’ouverture de la série n’est plus long que celui-ci : une course y demande généralement un peu plus de deux minutes en 150cc. Le premier contact avec le jeu dure donc davantage que dans les épisodes précédents.

Le tracé n’est pas non plus un anneau isolé. Il sert de checkpoint sur trois parcours du jeu, et se court aussi bien à l’endroit qu’à l’envers selon la route par laquelle on y arrive. Il ouvre une sélection d’une trentaine de circuits au lancement, où figurent également le Cinéma Boo et les Chutes Cheep Cheep.

Sommaire

• Le circuit qui ouvre Mario Kart World
• Du virage en épingle à la boucle au-dessus du tunnel
• Le zigzag, le deltaplane et la voie des stands
• Terrain de bataille et carrefour du monde ouvert
• Circuit Mario Bros. en bref
• FAQ

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Le circuit qui ouvre Mario Kart World

Le Circuit Mario Bros. occupe la première place de la Coupe Champignon et sert de circuit d’introduction à Mario Kart World, sorti le 5 juin 2025 sur Nintendo Switch 2. Il est aussi le premier checkpoint du Golden Rally, le deuxième du Cloud Rally et le quatrième du Boomerang Rally. Un même tracé, donc, croisé à trois moments différents selon le parcours emprunté.

Le décor, lui, rompt avec l’habitude des ouvertures de la série. C’est le premier circuit inaugural d’un Mario Kart à ne pas prendre place dans une prairie ou dans un stade. L’environnement s’inspire des canyons et des déserts de l’ouest des États-Unis, et plus précisément de Monument Valley, à la frontière entre l’Utah et l’Arizona.

La longueur, elle, se mesure manette en main. C’est le circuit d’ouverture le plus long de la série : une course y prend généralement un peu plus de deux minutes en 150cc. Le tracé garde d’ailleurs le jeu jusqu’au bout, puisque c’est lui qui accueille l’écran « Congratulations! » affiché à la fin du générique.

Le circuit a par ailleurs été le premier du jeu à sortir de l’ombre. Il figure dans la vidéo de présentation de la Nintendo Switch 2, les toutes premières images publiées de Mario Kart World. On y voit des pilotes quitter le tracé pour s’engager sur la route qui mène à Crown City.

Le nom, enfin, réunit les deux frères. C’est le premier tracé associé à Luigi depuis Mario Kart Wii. La série lui avait donné son propre Circuit Luigi ; il aura fallu attendre Mario Kart World pour qu’un circuit lui soit de nouveau rattaché.

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Du virage en épingle à la boucle au-dessus du tunnel

Le départ est donné dans une aire de stade plantée en plein désert. Passé la ligne, un virage en épingle à gauche contourne une tour de pierre dans laquelle sont bâties des structures métalliques. Près de cette tour court un rail garni de pièces qui coupe vers l’intérieur du virage : la glissade y raccourcit la trajectoire et ramasse de la monnaie au passage.

Vient ensuite une route métallique en légère montée, bordée de part et d’autre de rails eux aussi garnis de pièces. Elle fait tourner à droite, puis à gauche, avant de mener à un court tunnel.

Les pièces, sur ce circuit, ne sont pas semées au hasard. Elles sont alignées sur les rails : celui qui coupe le premier virage, puis ceux qui longent la route métallique. Le tracé récompense donc la glissade sur rail, l’une des mécaniques que Mario Kart World a ajoutées à la série.

Le tunnel débouche sur le morceau signature du circuit. Un virage relevé et surélevé part à droite, puis boucle jusqu’à passer au-dessus du tunnel que l’on vient de quitter. La piste franchit ainsi son propre toit, et cette boucle devient le repère du décor : c’est par rapport à elle que se situent le petit lac et la zone sableuse ouverts en mode bataille.

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Le zigzag, le deltaplane et la voie des stands

Passé la boucle, le circuit cesse de proposer une trajectoire unique. La section qui suit offre plusieurs itinéraires vers la ligne d’arrivée. Le principal reste sur la route métallique, garnie de quelques rails : elle zigzague, puis un virage à gauche ramène vers l’arrivée.

L’autre voie se prend en quittant la route. Avant le zigzag, il faut sauter du tracé vers la droite pour basculer sur un chemin qui descend par les rochers du côté. Il enchaîne un saut puis une rampe de deltaplane, et ramène lui aussi à la ligne d’arrivée.

Un troisième passage se joue en hauteur. Près des rampes de deltaplane court un rail qui passe au-dessus des tribunes de l’aire de stade, et qui porte lui aussi quelques pièces. Le retour vers l’arrivée peut donc se faire au sol, en vol ou sur un rail.

Reste un clin d’œil réservé aux habitués. À gauche de la ligne d’arrivée s’ouvre une voie de stand étroite, qui longe un rail. Elle reprend le principe de celle du GBA Circuit Mario.

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Terrain de bataille et carrefour du monde ouvert

Le Circuit Mario Bros. ne sert pas qu’à la course. Sa version bataille se joue directement sur le tracé de course, avec des passages ouverts en plus — un traitement qu’il partage avec Moo Moo Meadows ou Peach Stadium.

Ce qui change tient à ce que le mode déverrouille. Un grand diner s’ouvre aux pilotes, qui peuvent même rouler sur son toit. Une bonne partie de ce qui reste hors-piste en course devient praticable : le petit lac situé sous la boucle, et une autre zone sableuse près de celle-ci.

La bande-son, elle, remonte le temps. La musique de cette variante bataille est un arrangement du thème « Battle Mode » de Super Mario Kart, l’épisode de Super Nintendo par lequel la série a commencé. Le circuit qui ouvre Mario Kart World emprunte donc son ambiance de bataille au tout premier épisode.

Autour du circuit, la circulation obéit à des règles précises. Une seule route y entre dans le sens normal de la course ; toutes les autres font parcourir le tracé à l’envers, par deux points d’entrée différents. En arrivant de Crown City, on rejoint la piste par le chemin qu’emprunte la route entre les deux en Grand Prix, juste à côté de la ligne de départ. En venant de Wario Stadium, on débouche après le premier virage, que l’on remonte donc à l’envers avant d’attaquer le dernier tour.

Le réseau n’est pas symétrique pour autant. On peut rejoindre le Circuit Mario Bros. depuis DK Spaceport, mais aucune route ne fait le trajet inverse. Sur celles qui le relient à Toad’s Factory, dans les deux sens, un hélicoptère attend qu’un pilote s’en empare.

Reste l’objet qui rebat les cartes. Kamek transforme les pilotes en habitants du décor — Goomba, Carottin ou Pianta en font partie — et ces métamorphoses permettent de débloquer certains conducteurs non joueurs. Le circuit d’ouverture du jeu sert donc aussi de terrain de recrutement.

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Circuit Mario Bros. en bref

Type	Circuit de course, également utilisé en circuit de bataille
Jeu d’origine	Mario Kart World (2025, Nintendo Switch 2)
Coupe	Coupe Champignon, premier circuit ; circuit d’introduction du jeu
Décor	Zone aride de la région des mesas, inspirée des canyons et déserts de l’ouest des États-Unis et de Monument Valley
Durée d’une course	Un peu plus de deux minutes en 150cc, la plus longue ouverture de la série
Passage signature	Virage relevé et surélevé qui boucle au-dessus du tunnel
Itinéraire alternatif	Saut vers la droite avant le zigzag, descente par les rochers, saut puis rampe de deltaplane
Variante bataille	Le tracé de course avec le diner et son toit, le petit lac sous la boucle et une zone sableuse

🏁 Le circuit remet Luigi à l’honneur : nos produits Luigi prolongent la course en dehors de l’écran.

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FAQ

• Dans quel jeu trouve-t-on le Circuit Mario Bros. ?
  Le Circuit Mario Bros. (Mario Bros. Circuit) appartient à Mario Kart World, sorti le 5 juin 2025 sur Nintendo Switch 2. Il y sert de circuit d’introduction et occupe la première place de la Coupe Champignon. Il n’apparaît dans aucun autre épisode de la série.
• Pourquoi le Circuit Mario Bros. est-il à part parmi les circuits d’ouverture ?
  C’est le premier circuit d’ouverture de la série à ne pas être situé dans une prairie ou dans un stade : il se court dans une zone aride de la région des mesas, inspirée des canyons et des déserts de l’ouest des États-Unis, et plus précisément de Monument Valley. C’est aussi le plus long circuit d’ouverture de la série, avec une course d’un peu plus de deux minutes en 150cc.
• Quel est le passage signature du Circuit Mario Bros. ?
  Après un court tunnel, le tracé enchaîne un virage relevé et surélevé vers la droite, qui boucle jusqu’à passer au-dessus du tunnel que l’on vient de quitter. C’est le morceau le plus reconnaissable du circuit, et plusieurs zones du décor se situent par rapport à cette boucle.
• Y a-t-il un raccourci sur le Circuit Mario Bros. ?
  Oui. Avant la section en zigzag, il est possible de sauter du tracé vers la droite pour rejoindre un chemin qui descend par les rochers, avec un saut puis une rampe de deltaplane jusqu’à la ligne d’arrivée. Un rail passe également au-dessus des tribunes, et une voie de stand étroite s’ouvre à gauche de la ligne d’arrivée.
• Le Circuit Mario Bros. sert-il aussi de terrain de bataille ?
  Oui. Sa version bataille se joue directement sur le tracé de course, avec des passages supplémentaires ouverts : un grand diner sur le toit duquel on peut rouler, le petit lac situé sous la boucle et une zone sableuse voisine. La musique de cette variante est un arrangement du thème « Battle Mode » de Super Mario Kart.

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