Champidrome (Mario Kart Stadium) : le circuit d'ouverture

CircuitMario Kart 82014

Le Champidrome est le circuit d'introduction de Mario Kart 8, et le premier tracé de la Coupe Champignon. Posé dans un stade d'autodrome, il fait passer le pilote par trois lignes de couleur, une section en anti-gravité, une épingle surélevée et un vol plané. C'est aussi le seul circuit de la Coupe Champignon dépourvu de passage sous l'eau, et le premier de la série à porter, en anglais, le nom de la série elle-même.

Tout commence là. Le Champidrome (Mario Kart Stadium) est le circuit d'introduction de Mario Kart 8, sorti sur Wii U le 30 mai 2014 en Europe, et le premier tracé de la Coupe Champignon. Avant toute autre piste, c'est celle-là que le jeu met devant le joueur.

Son dessin ne cherche pas la complication : un circuit au sens le plus simple du terme, posé dans un stade d'autodrome, avec une grande ville à l'horizon. En un tour, il fait pourtant passer le pilote par l'anti-gravité, par une épingle surélevée et par un vol plané.

Le jeu accueillera plus tard d'autres tracés, l'Arène d'Excitebike et le Circuit d'Hyrule avec le pack Zelda du 13 novembre 2014. Le Champidrome, lui, n'a jamais quitté sa place : premier circuit, première coupe.

Sommaire

• Le circuit par lequel on entre dans le jeu
• Trois lignes de couleur dans le même virage
• Anti-gravité, épingle et vol plané
• Vingt mille places et une ville au fond
• Champidrome en bref
• FAQ

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Le circuit par lequel on entre dans le jeu

Le Champidrome occupe dans la série une place très précise : celle du circuit d'introduction. Au lancement, Mario Kart 8 aligne trente-deux circuits répartis en huit coupes, seize inédits et seize rétro remis à niveau ; c'est lui qui ouvre la liste. Il ouvre le jeu sur Wii U, et il ouvre encore Mario Kart 8 Deluxe sur Switch. Deux jeux, une seule et même première piste.

Son nom anglais mérite qu'on s'y arrête. Mario Kart Stadium : c'est le premier circuit de la saga à porter le nom de la série elle-même. Le nom français prend une autre route, et réunit en un mot les deux éléments que le tracé met en scène, le champignon de la coupe et l'autodrome du décor.

Ce baptême a une conséquence. Jeux d'arcade mis à part, Mario Kart 8 est le premier épisode dont le circuit d'ouverture ne porte pas le mot « circuit » dans son nom — alors que le tracé, lui, reste bel et bien conçu comme un circuit.

Le Champidrome n'a pourtant pas fait carrière. Il n'a reparu dans aucun autre épisode de la série. Né avec Mario Kart 8, il n'a voyagé qu'avec lui, jusque dans la reprise Switch qu'est Mario Kart 8 Deluxe, dont il reste le premier circuit.

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Trois lignes de couleur dans le même virage

La course s'élance sur une courte ligne droite qui longe les stands, puis tourne à droite. C'est au virage suivant, à droite lui aussi, que le circuit montre son idée.

La piste s'y divise en trois chemins de couleur qui restent collés les uns aux autres. Le bleu court à l'intérieur et porte le point de corde. Le jaune tient le centre et affiche le nom de la coupe à même le sol. Le rouge passe à l'extérieur, et c'est lui qui aligne les accélérateurs et les pièces.

Le choix n'a donc rien de neutre. La ligne bleue offre la trajectoire courte ; la rouge est la seule des trois à donner de quoi accélérer, et dans Mario Kart 8, ramasser des pièces relève aussi la vitesse de pointe. Trois trajectoires côte à côte pour une même courbe : le circuit d'ouverture pose sa question dès le premier virage.

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Anti-gravité, épingle et vol plané

Passé ces trois lignes, le tracé aborde sa section en anti-gravité, puis tourne à gauche. La grande nouveauté de l'épisode est donc au programme dès le circuit d'ouverture. Dans ces portions, la série change une de ses règles : le contact, ailleurs sanctionné, devient une source de vitesse.

Vient ensuite une épingle surélevée, qu'il faut monter puis redescendre, avant une zone de vol plané. Un dernier virage à gauche ramène le peloton sur la ligne d'arrivée. En un tour, le circuit aura fait basculer les roues, grimper, redescendre et voler.

Cette dernière ligne rejoue le motif du début. Une bande rouge court de nouveau à l'extérieur, avec trois accélérateurs et un tremplin au bout. La dernière occasion d'aller chercher de la vitesse se trouve là où elle se trouvait déjà au premier virage : dehors.

Une chose, en revanche, manque à l'appel, et le fait mérite d'être noté. Le Champidrome est le seul circuit de la Coupe Champignon à ne comporter aucune section sous l'eau. Anti-gravité et vol plané, oui ; passage en apnée, non.

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Vingt mille places et une ville au fond

Le décor tient en un mot : un stade d'autodrome. Des panneaux publicitaires et des banderoles à l'effigie des pilotes en garnissent les abords, et des feux d'artifice éclatent en arrière-plan. Une grande ville, enfin, occupe l'arrière-plan.

La foule, elle, a été comptée. En s'appuyant sur le nombre de sprites présents dans le stade, on arrive à une capacité d'environ 20 000 spectateurs. Le chiffre ne vient pas d'une fiche technique, mais du décor lui-même.

Au départ, plusieurs stands sont visibles le long de la piste. Chacun d'eux porte un écran qui affiche le plan du circuit. Le détail est rare : seuls le Parc Glougloop, la Route Arc-en-ciel et GCN Circuit Yoshi montrent ainsi leur propre carte, rejoints dans Mario Kart 8 Deluxe par le Mont festif.

Le jeu s'ouvrira plus tard à d'autres circuits, comme Animal Crossing et Big Blue, arrivés ensemble avec le second pack le 23 avril 2015. Le Champidrome, lui, était là dès le premier jour, et n'a jamais eu qu'un rôle : ouvrir le jeu.

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Champidrome en bref

Type	Circuit
Nom anglais	Mario Kart Stadium
Jeu d'origine	Mario Kart 8 (Wii U, 2014)
Coupe	Coupe Champignon, premier circuit
Tracé	Trois lignes de couleur, anti-gravité, épingle surélevée, vol plané
Décor	Un stade d'autodrome, une grande ville à l'horizon
Particularité	Le seul circuit de la Coupe Champignon sans passage sous l'eau
Autres épisodes	Aucun ; également circuit d'ouverture de Mario Kart 8 Deluxe

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FAQ

• Dans quel jeu trouve-t-on le Champidrome ?
  Dans Mario Kart 8, sorti en 2014 sur Wii U, dont il est le circuit d'introduction et le premier tracé de la Coupe Champignon. Il ouvre également Mario Kart 8 Deluxe sur Switch, et n'apparaît dans aucun autre épisode de la série.
• Le Champidrome porte-t-il un autre nom en anglais ?
  Oui, il s'appelle Mario Kart Stadium. C'est le premier circuit de la série à porter le nom de la série elle-même, ce qui fait aussi de Mario Kart 8, jeux d'arcade mis à part, le premier épisode dont le circuit d'ouverture ne porte pas le mot « circuit » dans son nom.
• À quoi correspondent les trois lignes de couleur du Champidrome ?
  À trois chemins collés les uns aux autres dans le même virage à droite : le bleu à l'intérieur, avec le point de corde ; le jaune au centre, qui affiche le nom de la coupe ; le rouge à l'extérieur, seul des trois à porter des accélérateurs et des pièces.
• Y a-t-il de l'anti-gravité sur le Champidrome ?
  Oui. Le tracé comporte une section en anti-gravité, suivie d'un virage à gauche, d'une épingle surélevée puis d'une zone de vol plané avant le dernier virage. Il n'y a en revanche aucun passage sous l'eau : c'est le seul circuit de la Coupe Champignon dans ce cas.
• Que voit-on autour de la piste du Champidrome ?
  Un stade d'autodrome garni de panneaux publicitaires et de banderoles à l'effigie des pilotes, des feux d'artifice en arrière-plan et une grande ville à l'horizon. En dénombrant les sprites du stade, on arrive à une capacité d'environ 20 000 spectateurs.

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